У меня вес 130 кг,  у друга 110 и еще один 90+сын 40 кг. даже при рыбалке вдвоем загрузка составляет кил 300-350 (дрова, вода, бенз и прочий шмурдяк), а обратно мешок-другой рыбы, вот и помирала 15-ка, на глисс не выходила. 25-ку посмотрел - один в один 30-ка, ну и смысл ограничиваться? Так что нормальная мощность. Тем более, что сегодня дозвонился до Елены из "Ротана", она пообещала сделать и отправить документы.

Открыл на первомай сезон.
Ну что скажу, Яма 30-ка на Ротан 380К - ИДЕАЛЬНО! Все это брехня, что 30-ка - это избыточный мотор. Единственное, что тяжеленный, падла... И механизм поднятия/болотного хода/освобождения мотора не удобен, на Сузе лучше...
Единственное, что не настроил мотор по транцу. То есть до этого у меня была Суза 15 и соответственно выпил транца на 4 см. У ямахи сапог длиннее, пришлось нарастить транец. Прибавил 3.8 см. Оказалось много. Угол атаки винта выставлен был на среднем (третьем) отверстии. Лодка на глисс не выходила, прохват, винт практически выходит из воды. Переставил угол на ноль (вообще выбил шпильку), лодка более менее пошла, но при загрузке все равно идти практически отказывалась. Антикавитационная плита практически над водой шла, брызги и прохваты. Дно от груза залипнет, воздушный горб вдоль дна в сторону винта и дикий прохват. Газ сбрасываешь и снова выкручиваешь. так рывками и шел. Надо регулировать. Киньте ссылку, кто помнит, где обсуждалось про настройку мотора на транце и как должен винт быть расположен относительно дна лодки.