А про дыбы, и снижение сопротивления путём кормовой развесовки - ну у меня просится решение:
попробовать проставку между мотором и транцем, так чтоб отодвинуть мотор назад сантиметров на 10 например.

Ежели я правильно понимаю механику процесса - то склонность к козлению вырастет, но кроме этого лодка может и уменьшить смачиваемую поверхность, как и снизятся геморрои по кормовой весовке.

Ещё про рекламу лодки:
Кто бы закрыл рыбацкую тему ?
В той части, что доукомплектовал её даунрингерами, столами для разделки, держателями спинингов и прочей нахлабудой, чтоб сразу фотки/допы/места установки показывать.
Дескать лодка не только про полетать .

Ну и да - как КиЯ на тестах показывает скорости при разных загрузках/моторах - такие таблички можно вполне себе сделать из того, что есть в этом треде.

Но кажется, что всё таки активные продажи пойдут, когда:
- детские болезни типа лобового стекла или подкачки на воде будут полечены.
- будет достаточно опыта настройки комплектов так, чтобы показывать результаты - аналогичные сделанным на прототипе.

А пока только смельчаки будут брать.
НО Дай Бог чтобы проект продолжался и развивался!

Вот лично у меня вопрос к Stringer777:
А из матриц - сделанных под текущего монстра реально ли собрать нечто таки более обитаемое, ну скажем длинной 6.5м за счёт увеличения длинны+высоты каюты ?
Или всё с нуля ?

Кстати, забываю сказать: С точки зрения продаж - МОНСТР - ужасное название.
Нужно что-то более позитивное, и отражающее суть - дескать скоростная, супер-мореходная, комфортная на волне (Последнее можно подтвердить отчётами о длительных скоростных переходах).

Что ещё:
Ах-да, всякие насосы, лестницы, фалы, и прочая нахлабуда.
Ну надо как-то всё это охватить и в стандартную комплектацию.

Про насосы - не пытался считать, какой объём баллонов, но предположу - что какие-то кубометры.
Насосы нужно рекомендовать соответствующие, чтоб не час качать оба баллона до нужного давления.

Ночь уже, не очень связно получилось, дык извиняйте, понедельник - день тяжёлый...

Отредактировано dm-popov (2013-11-19 03:17:25)

При скорости 71 обороты были 5000. Сильно не насилую потому, что не прешел обкатку, наработка всего 6 часов. Движек не притертый и нормальную работу не покажет. Подождем, притрем, поднимем, сделаем выводы.

То есть, сместить центр крепления мотора вправо? на сколько?

Алексей спасибо, наверное нет. У сына такая есть, если запланирую снимать, то могу взять. Лишние расходы. Хотя иногда поснимал бы, да нечем в нужный момент. Как всегда под рукой телефон

По первому вопросу: нет, только все с нуля.
По названию - согласен. Я предлагал Никите "Ротан PRO".

ну ок, у меня правда дальний горизонт, доче тока два месяца, пока все свои игрушки пришлось отложить... )))

Сегодня обсудили по телефону с Алексеем и Антоном ряд вопросов. При установке вертикального гидроподьемника двигатель само собой отодвинется назад см на 15 за счет транцевой рамы. При этом возникает соблазн поставить транцев плиту на всю ширину или можно две раздельных закрывающих тунели. Сасо союой регулируемых по высоте подьема. Я писал ранее об этом и кидал ссылку. В идеале должно помочь вытолкнуть лодку на глис, уменьшить смачиваемую поверхность, увеличить скольжение. Иван, сдвигать движок вправл как советуешь буду наверное уже весной, вместе с остальным озвученным. Зима однако стучится

Алюминиевыйпока существует в единственном экземпляре, возможно будет продаваться. Цена вроде такая же как на пластиковый.

Иван. Там у него только одна общая фотка, мало информационная. Если есть более информативные фотки - выложи пожлеста.

Чего надо то? Хочешь, Вова кинет фотки на почту?

Нужно больше инфы про алюминиевый монстр.

вот например...

кокпит также как и на пластиковом организован, под тентом - этакое корытце

Отредактировано Stringer777 (2013-11-21 17:15:36)

дружище, ну базовая комплектация - слишком размытое поняиие...
чес слово меня соратники засмеют за токую сделку

Красавчик!!! Хорошо идёшь.!!!

Алексей, вот на фото, в этот заезд какой максимум ? Или в другой заезд, если результат был лучше?

С гидравликой и автопилот встанет.

Алексей, судя по фото ты кажется докатку протерял 

Мож чего недопонимаю, но не здесь ли место данному сообщению не хотел обидеть если что.

0075
Боюсь предположить, что будет, если Алексей введет в действие ISO9001. Хотя такой порыв желаем многими, как осенью 1917

А вообще, откуда уверенность на такую сумму? Воде как все те же на манеже. И хоть бы рассказал, кто решение принял о прекращении порочной практики, называемой производством? 

Согласен.Если жена нас не устраивает,мы разводимся и берем другую.Потом выясняется,что по большей цене и примерно такого же качества.Но цена уже изменена!Леш согласен,цена должна быть инструментом качества.Если бы мы сразу знали,что вторая жена дороже,берегли бы первую.

Да!Да-да!Если ставить перед собой реальные цели,они достижимы.Мне кажется,поднять цену на Ротан,да вообще на всё что хошь,абсолютно реальная и достижимая цель.

В общем-то лодка не массового покупателя и не рынка.Так что цену можно ставить любую,важно заманить двух-трех измученных деньгами авторитетных и пиаристых мужей.

С одной стороны это очень ПОДКУПАЮЩЕЕ предложение                   НО :
бракованные товары случаются у любого производителя ,
                     Позвольте записаться первым    на оказию будущего   

Эх, если бы только в цене было дело! Цена - это результат. А результату предшествует работа. Помимо "стоять лично над клейщиком", надо немного маслом в голове побурлить, применить технологии, отладить процесс, да и всяко разно. По отзывам клиентов-покупателей проанализировать изменения, сообща опять таки убедиться в том, что они (изменения) произошли. И уж потом предложить покупателю отблагодарить за такие изменения ценой. А так получается на партячейке решили, что первые три лодки были не качественные из-за того, что не лимон они стоили Похоже на Собачье сердце про песни в сортирах, чем-то.

Алексей,  желаю тебе побольше сил, средств и других возможностей, что бы осуществить эту нелегкую задачу.