Надо будет учесть и первый заезд с баластом прокатиться А то и вправду права летные поросят

Алексей СПАСИБО! и удивлён качеством , есть и фирменный знак!  

Все МЫ, кому ... ремонтировал, шаманил, дорабатывал, признательны и благодарны  .
Зачастую наша благодарность льётся ручейками со всей страны.
Ничего в этом плохого конечно нет, только вот расходные материалы, электричество, краска, инструмент и всякие другие нужные для шаманства штуки как всегда стоят денежек.
Не смотря на то, что для ... это является хобби и чем сложнее работа тем интереснее, все это отнимает личное время и требует материальных затрат.
Качество побывавших в руках ... винтов мы все знаем.

Давайте задумаемся, сколько мы готовы заплатить за восстановленый отремонтированный винт, который работает и выглядит лучше заводского?

Давайте ВСЕ ВМЕСТЕ подумаем, КАК и СКОЛЬКО стоит ТРУД ...?

Нам всем когда нибудь приходилось кому то помогать, не считаясь с потерей собственного свободного времени, денег и Т.Д.
Естественно в таких случаях о деньгах, даже говорить не удобно.
К ... за помощью обращаються круглый год, знакомые, интернет знакомые, друзья.
Не знаю случая, что бы ... отказал.

Какие есть думки по этому поводу?

Отредактировано Вадим (2012-03-07 21:25:47)

Вадим,привет!Мне кажется надо для начала просто:один винт-1тыр.Возни то много и с малым и с большим винтом.А стпень убитости винта можно оставить на рассмотрение заявителя.Пусть,скажем,1,5 тыр за сильно убитый или там 4ёх лопастной.

0075
Миш не так.
1. Если просто правка шага то 500р.
2. Восстановление 500р с лопасти.
3. + почта.
как то так,

Отредактировано Karfogensky (2012-03-07 20:33:40)

Вы тут по-меньше в общем доступе про ценники и заработки озвучивайте. Не забывайте, что этот форум даже без регистрации весь просматривается. А индивидуальное предпринимательство без уплаты налогов наказуемо)))

Фигня это,замучаешься отслеживать.
Да и специфическое это занятие.
Тем более когда это будет,Лёха зарегится и будет платить налоги,мы кстати с ним об этом реально разговаривали.

Да, да черт возьми!!!
Засекретим МАСТЕРА.
Например ... ОН.
И клеймо поменять (((.

Блииин, хотел как лучше...

Боюсь, что этого мало.
НужОн "шпунтик", какой нибудь специальный человек (по налогам отдуваться)  .

По просвищу Зайка.
Сказал,чтоб всегда так к нему обращались...

проще хапнуть что на поверхности плавает,тем более,что я про Белявсколго говорил,а не про Лексия...

Клеймо, паспорт, имя... Засекретить, сделать невыездным за бугор и в Подборовье (погранзона)  Те, кто знает ЕГО в лицо - подписка о неразглашении.... Шпунтик - не нужен, т.к. это будет оформленно под "госзаказ", ну в п/я от министерства ядерной промышленности. Ну бюджет государственный, консперативная хатка, личный врач - должен запретить любое употребление спиртосодержащих продуктов, ибо здоровье ЕГО -принадлежит стране... Ну жесткая диета соответственно, повар из служивых, про пельмени - забыть,  режим, подъем/отбой, привозная питьевая вода,  телефон с собой - не носить,  согласование любого передвижения со службой безопасности... водитель на служебной "волге", охрана на ренджиках.....  Все надо делать - как по настоящему.... Я когда вижу такой экскорт из клоунов - смешно становится..... Ибо у великих людей - охраной занимаются как правило "мудрые" люди.... Прапорщики наверно......    
Чувствую, что я знаю человека, которого Он пошлет в первую очередь. 

Отредактировано Vlad62 (2012-03-08 10:23:37)

Вадим

Выбор то собственно не большой!    Или это будешь ты, как организатор идеии, или это буду я, как человек, который много говорит....  У нас ведь послать (к Андрею на Камчатку) могут и за разговоры...    И ни кто не будет разделять организатора, и болтуна....

Добрый день, Алексей.
аналогичная ситуация .
заказывал 63V-45943-00-EL- винт 9-1/4 11 J .
пришел 9-1/4 11 J1.
На сколько все же это критично для этого винта, с учетом того что, винт приобретался как универсальный/запасной к штатному на хонде 20?

Лёша если не трудно, вырази своё авторитетное мнение по поводу статьи "Гребной винт в рублях и литрах" в "КиЯ" №173 Как по твоему четырёхлопастной винт  поведёт себя на ротане по сравнению с трёхлопастным? Меня (85 кг. с опытом) на лыжах поднять трёхлопастным шаг 13 не могут. Будет-ли он на старте кардинально отличаться от родного трёхлопастного (сузуки 30)?

Подскажите плиз, что то я запутался. Увидел тут фотки винтов на моторах и всякие шпонки что бы винт не откручивался.. Посмотрел а у меня никаких шпонок нет и даже дырки на валу нет   На валу одет винт, потом типо шайбы толстой 1.5 см примерно с внутреними шлицами как у винта и всё это затянуто небольшой гаечкой медной по моему.
Мотор Мерк 15 4 такта.. Что делать то??? Сверлить самому? Или не открутится и так?

Спасибо, а то я уж испужался

Гайка с коронкой? Я бы просверлил.... Если мотор на гарантии - обратись в магазин.  Проверь (открути) гайку, может она самоконтрящаяся

Для чего нужен винт с тремя-четырьмя лопастями? По мере увеличения размера лопасти или с увеличением количества лопастей, увеличивается так называемое отношение диаметра к площади. Хотя увеличение площади лопастей увеличивает площадь действия сил, толкающих судно, но увеличивается и трение. Вообразите широкие колеса автомобиля, и сравнение будет полным. Чтобы уменьшить трение, создаваемое лопастями, лопастей должно быть меньше (но не меньше двух, разумеется).

В последние годы существенно возросла мощность лодочных моторов, а конструкторы корпусов современных лодок нашли новые методы уменьшения трения смачиваемой поверхности за счет использования облегченных и композитных материалов, а также придания «ступенчатой» формы днищу лодки. В итоге стало возможным применение четырехлопастных винтов. Если судно и установленный лодочный мотор способны работать с четырехлопастным гребным винтом, то станут доступными еще несколько полезных достоинств. У четырехлопастного винта количество противостоящих лопастей равно, что делает его работу ровной, позволяет быстрее разгоняться с холостого хода, уменьшает минимальную скорость выхода лодки на глиссирование, и даже экономит топливо при движении на крейсерском ходе. Некоторые водномоторники переходят на четырехлопастные гребные винты только из-за одного этого. Следует помнить, что максимальная скорость судна в общем случае не возрастет, а иногда даже слегка уменьшится.

В общем, вывод относительно количества лопастей можно сделать такой: суда длиной более 6 метров вроде легких круизных яхт в общем случае ведут себя лучше с четырехлопастными гребными винтами. Во всех других случаях выбирайте трехлопастной винт, и вы сбережете деньги.
По материалам газеты
«Охотник и рыболов Сибири»

Камрады, выручайте, весь мозг сломал!
Таки купил себе стальной Солас 11 шага, как в посте 213, ну и Ямаху 9 1/4 - 12J.
Теперь всё загоняюсь, что стальной винт случись об камешек задеть или еще что - вал/редуктор мотора поломает.
Действительно разница ощутимая между стальным и алюминиевым в плане передаваемого удара на вал/редуктор, или забить и никого не слушать?
Лодка 420М, мотор Х20.

Вот это сообщение читаем)))

А такую "люминьку" - лишь бы втулка осталась целой - и будет фирменный винт от almai )))

Отредактировано AndruGold (2012-04-02 11:57:00)

Алексей, у меня в основном двое-трое плюс килограммов 30-40 всякой всячины, т.е. всего 250-320 кг. загрузка. МНоговато для Ямаховского 12" с правильной формой лопастей?

Ему просто не повезло...

Дим,ты на втором фото лучше выглядишь.Принимал что-то?

Миш только солнечные ванны 

Боря свяжись с Алексеем (Almai) он скажет в разных случаях разная цена. Зависит от сложности

Дима,ты сочиняешь,это другой винт...
Лёха наверное винты в магазине новые покупает.

Проведены испытания доработанного уважаемым Алмаем винта от Sail OTH15. Лодка Флагман-350L, мотор поднят на 35мм. Загрузка - два человека, полный бак плюс хахаряшки по списку гимса - всего около 300кг., включая лодку и мотор. Скорость по стоячей воде 34-35км/ч по GPS на макс.румпеле, причем обороты увеличиваются до макс. поворота ручки газа. Замерить обороты пока нечем, но, думаю, что макс. обороты в пределах паспортных.

На нём, родимом. На Енисее топляк редко попадается, на море тоже. Чаще с притоков по весне несёт.

Камрады интересует Ваше мнение, есть (для Ямы 30) родной винт 14 шаг, есть желание прикупить алюмин. винты с 12 и 10 шагом, какие взять: Раскал, Солас, родные Ямаховские?

ro.ma.san приветствую
пробовал я у себя 4 лопасти ,ан нет  идёт токо под 3-я.с хорошей загрузкой.что то упускаем
щас фоту кину

дак давеча на Онегу сходили ,там от машины до Воды 16 км по речке шли с грузом на 10 дней (120 л топлива +2-е хозяйки c плитой- газом -столом и стульями +поесть + личное + 2 хлопчика по 13 лет ,но по 60 кг .а.водку забыл .немного.винтов на 30-тоху у всех набрал (токо 1-лопастных небыло ).получалось я думаю 600-650 на Р-420.переставил все дырки и все винты .токо  на 3-х лоп . вышел в ВИ-режим .

с фото пока не очень получается

Вадим Плись ну открой тайну шагов вышедшего 3х и не вышедшего 4х
Просто завтра хотел брать ,  в теории 4 лопасти Солас
                                            в практике вроде 11 роскал
Всёравно потом к Лёше на поклон    но с чем ?(в смысле каким винтом)