А верно ли, что у коротких лодок кобра больше, чем у более длинных? На мой взгляд - небесспорное утверждение, ведь у короткой мидель ближе к рулевому, столо быть и "отцентровать" наклоном вперед короткую лодку проще. Что скажете, пользователи?

Вот это, видимо, ближе к истине. Просто существует широко распространенное мнение, что к кобре более склонны именно короткие лодки, с чем не могу согласиться. Имея скромный опыт плавания на маленькой ПВХ калибра 280 с моторчиком 3.5 л.с., могу заметить, что уютно расположившись на полу между двумя банками (т.е. близко к середине лодки), я успешно лечил кобру даже без удлинителя румпеля, ибо длина руки позволяла. (Кстати, небольшой удлинитель я всё же сделал и на полном ходу - целых 17 км/ч! - попытался пересесть на переднюю банку; ничего не вышло, лодка тут же зарылась носом, и я снова вернулся на своё привычное место. Ну, это так, к слову...)

Фотки красивые, я не спорю. Но это - глиссирование, а на него еще надо выйти. Как поведет себя тот же Р-380Э на скорости 12-15 км/ч? Судя по отзывам на Rusfishing.Ru, имеет место приличная кобра. Если честно, то я уже заглядывался на Ротан-340Э, но сообщение Виталия (aka Lomov), что Р-340Э под 5 л.с. на глиссёр выходит туго и лишь после пробежки к передней банки, изрядно меня охладило. Вот я и пытаюсь выведать, может короткая лодка с одним шкипером на борту не так сильно задирать нос будет. Меня ведь не скорость интересует как таковая, а именно поведение лодки под моторм 5 л.с.