Уже подобный был ВОТ Пост 25. Можно туда на впихивать много чего. И цена будет несколько ниже

Отредактировано Karfogensky (2011-02-27 21:14:12)

Только в него АКБ можно ставить непосредственно в лодке. Эти хлюпкие инструментальные ящики не выдержат переноски в нем АКБ.
Специализированный ящик предназначен именно для транспортировки и эксплуатации АКБ. Размеры разные, но в основном распространены под тяговые минкотовские 75-90 Ач. Насчет других, например синих Optima не знаю - не мерял. Использовать автомобильные стартерные на воде не рекомендую - можно быстро их убить бесконтрольным разрядом. В комплекте идет ремень для крепления ко дну и стягивания ящика. Ящик защищает АКБ от прямого попадания воды. Также в нем предусмотрена вентиляция, препятствующая скапливанию газов.
Можно посмотреть Эхолот + GPS (картплотер) оправдано ли? как я его установил на Баджере. Там видно, что по бортам лодки идет бортовая проводка. Благодаря двум разъемам на ящике все очень удобно и все быстро разбирается. В один разъем включены навигатор и эхолот, в другой маленький (7 Ач) резервный. При троллинге он отключается от основного и к нему подключаются приборы. На клеммы ящика подключены электромотор и зарядка от двигателя. После рыбалки, если АКБ разряжен, его можно не вынимая из лодки через разъем подключить к заряднику.

dgo
Купил такой-же,только огонёчки что-то не горят.Теперь думаю,если они будут гореть,то за сколько посадят аккум.,и стоит ли менять на исправный?

Дайте ссылку или наводку на приобретение в Питере подобной приблуды с кнопочкой под резинкой.

Спасибо!Место тоже отлупное,как и Ленинский 67,но вроде от Старой деревни за полчасика можно доползти...Было бы чё-нить поближе к красной ветке!А вещь и в самом деле хороша,и в лодке и на берегу.

Все товары в Питер идут через Москву.Потому и ценник.У меня до этого аккумулятор стоял в пластиковом ящике за 300р,был выведен прикуриватель за 60р,в нём лежал насос и ЗиП,помещался без зазоров между транцем и банкой,но огонёчки ,показывающие заряд,меня убили.

Немного не по теме, но тоже про электрооборудование.
Кто-нибудь пользовал в лодке аккумулятор от УПСа, типа такого : http://www.nix.ru/autocatalog/sven/sven … _9137.html ?
просто для моих целей (эхолот, зарядка теле-фото, светодиодный топовый да пара велофонарей, тоже диодных) автомобильный нафиг не нужен, а такой вроде и не сильно тяжелый и емкости хватает и электролит гелевый, не потечет. Вроде все OK, но может я что-то упустил из виду и есть какие нибудь противопоказания для использования его в лодке? 
Спасибо

Я пользовался таким на 7Ач. Нагрузка была только эхолот. Хватало на 1 день интенсивного использования (эхолот практически не выключался). Т.е. субботу катаешься, приезжаешь ставишь на ночь на зарядку и в воскресенье снова в путь. Соответственно если выезжаешь на несколько дней, то надо по экономнее. Потом я купил большой и теперь использую их вместе (см.пост 4)

Нет. Только надо следить за величиной разряда. На включенном эхолоте у меня выведено текущее значение напряжения. А лампочки высосут все и не заметишь. Вернее заметишь, но будет поздно

Просто работает телефон заряжает, лампочки и диоды не перегорают. Больше пока ничего не пробовал, эхолот только в этом году появится, аккум тоже пока только выбираю.

7А -хватало на двое суток,лень эхолот выключать,и ещё оставалось.ХАМ-220.

Мы не ищем легких путей!
А в чем проблема? Покупаешь на развале б/у раму от велосипеда, автомобильный генератор, вместо колеса вкрячиваешь крыльчатку и устанавливаешь все это на лодку. Получаешь полный, правда не ручной, а ножной привод с подзарядкой 

Мне на днюху вот такой динамо-фонарь подарили (х-м-м о цене не догадывался  ...) один переходник (на мини USB) пришлось изобразить самому - работает неплохо.

КПК 1500 мА/час за 5 мин. заряжает на 40%, светит для кемпинга неплохо, а чего ещё надо. Вспомнилось - еду в автобусе жу-жжу этой хреновиной, заряжаю значит мобилу, очень срочно позвонить нужно. Любопытство над впереди сидящими девчонками возобладало. Посмотрела одна на меня, и на ухо второй "...алло барышня... Смольный пожалуйста... ..." А я думал поколение потеряно...

А тут что Игорь предлагал: http://hf-ssb-transceiver.at-communicat … rator.html

Вообще зверь.

Есть такой сайтик - vampirchik-sun.nm.ru - очень много полезного из автономного электрического
пользуюсь не первый год, и даже не второй 

Ну тогда понятно    Но революционные настроения лучше пресекать, путём макания за борт (проверено  ) А так этой жужжалкой будет нарушать гармонию и препятствовать единению с природой  .

А экраны отключи,он и перестанет ругаться.Там хорошие вещи по некрутым ценам,лишь бы парень точно высылал.

народ , подскажите у меня хонда 20 с электропуском, можно ли использовать акб от машины, и нужно ли дополнительное устройство для заряда акб

спасибо

Привет Валерий !
Может настройки эхолота можно подкоректировать(частота локации),подсветка,
померять потребление амперов          и
как следсвие    -      потом уже сделать вывод   

Спасибо, ребята ! Акум оказался герметичным но свинцово-кислотным. Возраст 3 года. При полной зарядке показывает 12.5 вольт. Вывод......надо искать новый и гелевый.   

Отредактировано wildleshiy (2011-03-29 21:00:45)

Михаил он не обслуживаемый и кислота находится в сотах вылить её невозможно.    да и цена вопроса то рублей 400 

А у гелевых, какая маркировка?

Закрыл для себя фонарную тему,взял налобный Fenix HP10(самый яркий в мире,4АА),LED Lenser P14(4АА,отдельно велокрепление,200лм 300м,2режима,хорошо регулируется поле освещения) и Fenix TK45(8АА,760лм,7режимов).
Все фонари с питанием от пальчиковых батарей,все водостойки,у всех свет очень приличный и большая экономичность на малых режимах.Субьективно Fenix TK-45 на турбо сравним с автомобильной фарой.

Отредактировано 0075 (2011-05-05 09:51:33)

Расширю круг изделий для подобного вопроса:   http://scorpion.ru/descr1920465387?fr=ym    и  вообще сильный    http://www.wht.ru/shop/catalog/light/De … /15307.php

А я пошёл от этой печки      регулятор    от умки 
конечно на холостом на диодные лампы только импульсы проходят,но после 1000 о\м
полноценная зарядка для всего,без скачков итп,ровненькое и гладенькое 

Отредактировано ro.ma.san (2011-05-29 23:05:59)

вот как раз тоже очень это интересно, рассматриваю именно такую батарейку.
а какие характеристики генератор Хонды выдаёт? вроде как писали, что реле-регулятор должен в Хонде жить, т.е. вполне всё ровненько и вдобавок столько, сколько надо. Или не так?

З.Ы. Кстати, экспериментировал тут в пятницу: Р420М с помощью Браво ВТР12D и аккума от UPS на 12 а/ч вполне себе можно накачать лодочку! аккум только на глаз видно, что подустал - хотя напряжение потом показал 12,2В; сейчас за 2,5 часа зарядки принял 1,7 а/ч - вроде похоже на правду; а вообще он странный какой-то, так что с нестранным аккумом всё должно быть еще лучше! )))

Отредактировано GordonShamway (2011-05-30 10:14:14)

У Хонды в штате выход 12В постоянного тока. Вполне спокойно можно заряжать АКБ и не париться со стабилизацией (все решено до нас)

Если напряжение в норме(13,7-14,2), свинцовый аккумулятор лишнего не возьмет.
Стабилизатора может и не быть, чаще ставят просто диодный мост. Если аккумулятор хотя бы 40 ач, он вполне нормально работает в качестве стабилизатора, проблем быть не должно.

Отредактировано Alex380 (2011-05-30 15:24:41)

А какой тогда???

Если на электромоторе, то только свинцовый(гелевый или обычный), литиевый аналогичной емкости будет не дешевле твоего Ротана. Кроме этого, для литиевых нужна спец. зарядка, с контролем напряжения на каждой банке, иначе могут рвануть!   (по этой причине  обычно в сам аккумулятор ограничитель встраивают)

Отредактировано Alex380 (2011-05-30 15:37:07)

А это еще дороже!
Для телефонов, смартфонов, ноутбуков и т.п.

Все на электромоторах со свинцовыми катаются, только не автомобильными стартерными, а специализированными, рассчитанными на постоянное использование до сильной разрядки (автомобильный в таком режиме долго не проживет).

Отредактировано Alex380 (2011-05-30 16:32:10)

Электромотор TORQEEDO Travel 1003 S   - 91500 руб.

Почти Х20!