Ок. Свяжусь.
У меня ось(втулка) гребного винта идет по нижнему краю скегов, - куда уж выше?

У меня на Y25 микс выше около 30мм, без подкладок, нога у него 419.

На таком же, как у тебя, комплекте был 1.05.10г. на воде с умными и опытными людьми, в том числе и по катамаранам.
Результат: 64,5 км/час и надежды на лучшее. Матор был на четвертой дырке (в градусы переведи сам).
Вывод:
  - чаще надо встречаться,
  - слушать умных людей и думать кого слушать.

Мне поменяли без проблем. Несмотря на то, что старые уже были потерты от транспортировки. 

Сейчас сфотографировать не могу, т.к. устанавливаю на транец устройство ( Автор: almai ) для регулировки высоты установки мотора. Расчитываю закончить во вторник, тогда и фото выложу.

Отредактировано Емеля (2010-05-29 22:27:43)

У меня эл. трим. был изнасилован не единожды - каждую рыбалку пробую... = не едет. Роет носом. Развесовка правильная.
В одно лицо 52км и усе. Начинаешь поднимать мотор и упираешься в прохваты и потерю скорости. А лодка на 5-6град. не встает ( ) - продолжает рыть...

Провернуло мотор 18 лс по часовой стрелке (при резком повороте), охренению не было предела, одна струбцина намертво прикручена к транцу, другая расхреначила 2 слоя фанеры как плугом!!! Затягивал струбцины ОЧЕНЬ сильно.
Предполагаю, что фанера Г... и (или) пятаки крепления ПМЛ должны совпадать и одинаково деформировать фанеру в одном и том же месте. В любом случае накладку надо менять на металлическую (пока перевернул её на 180 градусов).

almai
Николаич, а вот ЭТУ прокомментировать... не откажи в любезности, а то тоже подумывал.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=2& … p;t=169911 Конечно не те мощности..., да много где обсуждалось... Но когда из захламлённой речухи с постоянно меняющимся фарватером и уровнем с братом выходим посещают разные мысли  ... Это я про дугу защиты, тогда думаю и болты фиксации можно поставить. Так-же хотел-бы услышать мысли.

Ну-у-у...я думаю...    Просто подумалось, что в пятаках диаметральные насечки неплохо-бы схватились с шипами накладки  Конечно не знаю чего это на баджере, но у знакомого подобного вида но без страховочного уха, так после длительной эксплуатации (лет пять), на них тоже отпечатки от пятаков остались - металл видать мягче чем на пятаках. Но ведь не каждый-же год ищет водостойкую фанеру. Всю прелесть от деревянных я признаю, а вот с эстетикой как-то не айс. Может после знаменателя в установке мотора, какую из пластика твёрдого, сразу с посадочными местами замастырить?  Наверно так и сделаю.
Во блин - сам спросил, сам себе придумал    А пока воспользуюсь твоим опытом, благо кусочки фанерки есть, хоть и вдвойне придётся складывать - 5мм толщина. С маркой фанеры сейчас уже не разберусь, но она по качеству ближе к бакелитовой - 29 лет назад полы на балконе батей сделаны - сейчас только помаленьку с краёв расщепляться начала.
А по поводу дуги защиты  ? Туда-бы и огни хорошо встали, и таскать, если чего удобнее вместе с мотором, чем за одну ручку? Спасибо за ответы, и заранее за ответы ожидаемые 

На прошлой неделе был на Ладоге, хотел посмотреть судака.
На 10-11 метрах (3,5-4,5км от берега) волна была 1-1,5 метра, со свежим ветром и белыми бурунами.
Обалдел (другого слова нет) от лодки. В лодке вдвоем (90+100). По волне 30-34 км\ч, обратно 15-25 км\ч (но на глиссировании, периодически сбрасывал скорость при прохватах воздуха после особо больших волн и прыжков), напрямик по озеру прошли километров 20 в один конец. Оба сухие, никаких забрызгиваний и заливаний. Ничего не летало по лодке, задницы не отбили, не страшно. Шли, еще и разговаривали. По волне - оба на задней баночке, против - один чуть впереди на стуле. Оба единодушно высказались, что на "прогрессе" не сунулись бы (есть с чем сравнить), он бы просто рассыпался на заклепки. Супер. Самая приятная лодка за 30 лет на Ладоге. На такой без проблем пойду на Сухо.
Судака не было еще, взяли одного на кг

берем алюмишку амц, амцм, амг6-и-далее.... соскальзывать не будет..... крепить только нержавеющими болтами или саморезами.... иначе электропара и киздец сталюге..... желательно брать рифленку.... если небольшие куски и не в промышленных размерах - тарабаним мне в скайп или лучше в агент.... особо настырные могут спросить телефон у алмая или гены

После того как два раза сложил лодку лопнул профиль на скеге прошу совета лодка Ротан420

mixa
У меня примерно так же лопнул профиль. Стал пробовать сворачивать лодку скегами вниз  (чтоб не было резкого перелома на профиле) - очень неудобно. Плюнул и не обращаю внимания. На скорость не влияет. Со слов Никиты, эту проблему пытаются решить заменой профиля на полиуретановый, но это еще не в производстве.

Как сфоткаю обязательно выложу. Был тоже на Рыбенке лодка очень хорошая по любой волне я к ней присматривался 2 года потому что очень много езжу на рыбалку до этого много было всяких лодок

о косяках БУДЕМ!!!!!!!! ту все говорят только то, что есть в действитеьлности..... иначе Админ немного рассердится.... поскольку не подчиняется никому.... все косяки должны быть выявлены, рассмотрены и приняты меры  к их устранению..... НАМ на энтих лодках ездить!!!!!!!!!!!!

Геннадий здравствуй!
Как-то уж больно серьезно начал. Можно было бы и из далека:
- Здравствуй Игорь! Есть такой аппарат, называется самолетом, он летает по воздуху. Иногда ломается.
- есть другой аппарат, который с помощью рулевой рейки ездит по дорогам. Тоже иногда ломается.
- есть третий аппарат - космический. Бороздит просторы космоса. Иногда они сталкиваются в космосе, и тоже ломаются.
Так, чтобы знать, кто накосячил, и разбавил керосин ослиной мочей используют науку, которая называется статистикой.
А о остальном я тебе расскажу, Когда подрастешь.

С форума я то думаю не выкинут но добавят несколько слов нехороших  в чёрный список и заменят их чем нибудь по приличьнее!!!

хаос

Кто не знает полуторогодовалую историю нашего общения Подумает: "Ну и злые мужики" А чего много косяков вылезло? Мож самый крутой косяк - карандаш на борту не стерся? Напиши.

Отредактировано Vlad62 (2010-10-20 23:11:13)

Доброго дня, уважаемые (или ночи).

На прошедших выходных мыл своего 380-го с мылом (к зиме). Обнаружил:
- один небольшой свищ из под привальника на носовом баллоне слева по борту.
- не дотянут клапан днища (надо ключ покупать)

Для сравнения: при той де процедуре на ботмастере обнаружено 3 свища из под привальника и один очень маленький точечный прокол на ткани.

Обе лодки этого года, так что считаю, что Ротан остался на высоте

Может мне тогда лучше про кастрюлю каютную думать-мечтать, раз такой горе-сервис предлагается?

Ба! Знакомые все вещи. Гена твой выход, я знаю, у тебя есть хороший рецепт, как клеить свищи-непроклеи. maximus , ключ для клапанов можешь не покупать. Я спокойно подтянул газовым ключом, обхватив аккуратно тарелку клапана. Клапан пошел легко. Только сильно не сжимай, чтоб не раскрошить тарелку. Рецепт не мой и, не одним мной проверенный - работает.

Отредактировано хаос (2010-10-21 21:31:58)

Да не боюсь я хомячков. Я тебе там предлагал рецептом устранения свищей поделиться, а ты все подвохов ищешь. Спокойнее Геннадий, доверяй мне, я хароший.

_______________

Отредактировано Dimany (2011-11-16 12:05:26)

_______________

Отредактировано Dimany (2011-11-16 12:05:15)

Ага, на лето можно клапан слабить, осень, весна - подтягивать.

Говорят клапан легко делается из обрезка трубы определенного диаметра и болгарки. Я по весне проехал весомые питерские магазины - клапана не нашел. Все говорили, что через месяц полтора. В баджере тоже не было. Потом эту тему забросил. Кто может сказать размеры штатного ключа? На работе сделаю за 20 минут. И не надо будет мотаться и искать. Летом у них все разобрали, зимой не сезон. поэтому не завезли. Как в бывшем союзе. Подскажите плиз размеры (диаметр внутренний/наружний, высота, толщина пропила) .

Vlad62
Позвони у меня ключ есть в запасе!!

Отредактировано serg79 (2010-10-22 21:26:50)

Feuer
Доброго утра!
Мой коллега из Москвы хочут лодку 420+Х20.
Рекомендовал обратиться за советом к тебе, Геннадий.
Его зовут Александр.
Заранее спасибо!
Владимир.

Здавствуйте, Ротановоды.
Купил Ротан-420 в начале сезона 2009 года. Лодка в целом нравится. Четвером купаться-загорать одлично - всем лежачих мест хватает; троем тролинговать - без вопросов. Когда в заливе большинство лодок сдувало и они жались к любому доступному месту на дамбе, я спокойно шел куда надо, не быстро правда. Ну и т.п.
Теперь пожалуюсь.
После покупки в 2009 году походил пару-тройку раз вокруг Котлина, потом съездил на Ладогу. После Ладоги лодку повез в ремонт. Разошелся шев между двумя колбасками на днище как раз посредине (накачивал и эксплуатировал в соответствии с инструкцией). Заменили днище по гаранти но ремонтировали месяц, а лето у нас короткое. После ремонта походил у Кронштадта пару раз и по Неве разик, больше не срослось. Свернул и оставил до следующего сезона.
Сезон 2010 откатал по полной - почти каждый день, но: сначала обнаружил дырочку в торце днища - протер или крыса прогрызла. Заклеил. Здесь претензий нет.
Потом под чехол между скегом и балоном залез комок керамзита и не хотел никак вылезать. Пришлось чтобы не протереть ничего резать чехол, вынимать этот камень и заклеивать. Здесь тоже особо претензий нет, хотя как-то это неправильно.
Стали травить несколько клапанов. Купил ключ, подтянул.
Весь сезон травил шов на торце днища по транцем. Помня как "быстро" проходит ремонт, а ремонтирует там молодой парень Алик из Средней Азии на полу вручную, до конца сезона в ремонт не вез. Подкачивал каждый день. В октябре повез. Случай признали гарантийным, забрали в ремонт. Дальше претензия:
Примерно через месяц стал интересоваться судьбой своей лодки. Сначала сказали позвонить через недельку. Потом сказали, что еще через несколько дней - кто-то болеет. Потом сказали, что уже почти готово, но что-то еще одно доделать надо. Через пару дней сказали, что сохнет и завтра точно можно забирать. Позвонил послезавтра, сказали что можно приезжать забирать.
На следующий день приехал, поднялся в мастерскую и увидел Алика мажущего кисточкой с клеем мою лодку! Ругаться не стал. Лишний раз из Кронштадта на Курляндскую кататься не хочется. Свернули свеженамазанную лодку и запихали в машину.
Надувал в Кронштадте уже по первому снежку. Днище по-прежнему травит, только теперь не видно где. Но больше наверное не повезу, нервы дороже, буду подкачивать.

Сорри за длинный и недобрый пост. Но считаю, что люди имеют право не только диферамбы читать, но и негативные моменты знать. А сроки и качество ремонта реально не айс.

У кого лодка в ремонте пишите или звоните мне  буду  подгонять!!!

Отредактировано serg79 (2010-12-06 09:26:05)

А у меня такой вопрос!Другану продал своег Флагмана380.Вылезла у него (флагмана)грыжа -отклеивается дно.
Возможно ли приклеить - отремонтировать это на производстве Ротана?Что-то мало верится в качество ремонта у флагмана.
Естественно пересыл и ремонт за мой счет.
Хотя Ф не отказал мне в ремонте.
Друг все тянет,а скоро уж новый сезон!