Озадачился выбором насосов беркут R20 vs AGR-160 и остановил выбор на R20... В придачу к улитке и интексу.
19.11.11 запытал автонасос + обычную улитку, получилось хорошо. Контроль осуществлял проходным манометром от баджера.

Отредактировано SDM (2011-11-19 17:02:24)

Вроде Дмитрий  Karfogensky таким пользовался,но кажется почему-то ушел от него на Браво.

Взял почтой Беркут R-20 http://berkut-compressor.ru/r20.html  и точный манометр до 4 очков там же   http://berkut-compressor.ru/manom.html#adg.На прошлых выходных накачали с другом лодку по полной программе для хранения на зиму.Качает достаточно быстро,улиткой не давали вступления,качали полностью девайсом.Разок сработала автоматика от перегрева,охладили перерывом на стопку с закуской и продолжили.Насос исполнен очень грамотно,как бы подвешен на платформе,вибрация не страшна,сам выполнен из металла,греется при длительной работе ощутимо,но не критично,остывает быстро,задания на отключение при достижении давления у насоса нет,надо следить за закачкой.
Для переноски и хранения  насоса грамотная сумка.Однако немного придется повозиться со шлангом,-для накачивания лодок нужно сочинять переходник для клапанов.Пока насосом доволен,но кажется надо было взять Беркут R-24,он по весу незначительно отличается.

0075
Миш а как таким манометром проверять то ? 

Изменения в студию, пожалуйста 

Я себе тоже  прошлым летом купил
http://video.mail.ru/bk/dletenkov/17/103.html
И Агрессор тоже есть и улитка.
http://video.mail.ru/bk/dletenkov/17/42.html
Вот как то так.

Karfogensky
Дима фильмы информативные. С удовольствием наблюдал за  участием кожуры и кота в съёмках.

Семнадцатый четыре года в кузове ездит,переодически пользуюсь,проблем нет...

Новости с насосной:опробовал схему двумя улитками последовательно.Работает.Поднимает двумя дохлыми бравовскими 50ыми улитками лодку,а одна улитка не поднимает.Заказал две 80ых улитки для дальнейших извращений,с ними надо будет попробовать отключить автомат на ограничение давления до 80мбар.Ставится задача поднять лодку для использования слабых автомобильных компрессоров при окончательной набивке.Мне это уже не поможет,но получается красивый и очень бюджетный вариант.Писал здесь про манометр,поправлююсь,не надо брать автомобильный манометр с любой шкалой,он для лодок не годится.Зона рабочих показаний сильно мала.

Отредактировано 0075 (2012-01-24 16:56:34)

Подключение от прикуривателя годится для слабых потребителей,током,скажем,до 10А.Если к прикуривателю запитать мощный агрегат,можно спалить проводку авто.Двухступенчатые Браво должны потреблять ток больше 10А и значительно больше.

Тоже хочу попробовать по весне такую "сладкую парочку".
Прикалывает , что пока ВТ-12 с выставленным давлением добивает один баллон , ты уже набиваешь объём улиткой в следующем.
Не знаю только, стоит ли пробовать ихнюю МВ 80С ?  Пока Интексовская не подводила.

Это нам не катит - скеги 0.4 )))

На прикуриватели обычно ставят 20А предохранитель. Проводка вряд ли сгорит, а вот предохранители возможно придется менять регулярно)))

UPSовая батарейка 18а\ч Беркут 20 заводит...  и машину разворачивать не надо, и заряжать от прикуривателя можно.

Серёг,мне это и понравилось.Пока один качает,вторым добиваешь и так по кругу идёшь и не убиваешь дорогой насос.
Я улитку тупо купил в обычном магазине в своё время для матрацов,а счас пригодилась.

Проще купит за 1р. 7ам аккум,хватает его на три пять полных накачек...

Взял себе UPS-овый аккумулятор на 26А/ч. Буду делать ящик с разводкой электричества, с прикуривателем и прочим счастьем))) Вот к ящику как раз и попробую подключать улитку для набивки объема.

Я на своих насосах удлинил провода и всё отлично. Главное соблюдать сечение провода. Шланг от стиралки под давлением удлиняется и много забирает воздуха в себя. Просще смотать и уложить провод, чем щланг от стиралки.

У меня лежит такой, только без начинки - не понравился он мне, без ремешка крышка ни на чем не держится, а просто накидывается сверху на короб. Ящик мягкий да и здоровый шибко))) У меня всё-таки без электростартера мотор, так что мне лишь эхолот запитать, да мож телефон подзарядить от прикуривателя)) А ходовой огонь у меня на батарейках. Вот может фару придумаю, но тоже моей батареи хватит)))

Одножилкой в пять мм.кв.  нарастил провод.

Чё-то задумался...А ведь на многих автокомпрессорах тонкий шланг и различные сужения перед ниппелем не снижают расход.Как был 30л,так и остается.Более того:для снижения нагрузки на насос,а значит продления его службы,можно поставить на нагнетание дросселирующую шайбу.Расход уменьшится,время закачки увеличится,давление не изменится,а вот срок службы увеличится.Сужения на шланге будут заметно тормозить расход производительных насосов,типа Браво,но и там они уменьшат нагрузку на насос.

Разве уменьшат нагрузку? Там же поршневая система вроде как. Поршень толкает по цилиндру воздух. При уменьшении выпускного отверстия напряжение(давление) на поршне увеличится, т.к. скорость вращения вала останется прежней, а вот выталкивать воздух будет сложнее из-за зауженного отверстия.
Опять же - как я понимаю, в автокомпрессорах цилиндр узкий и длинный, что позволяет нагнетать большее давление. Да и запчасти не пластиковые, как в Браво.

Не скажу так - на вкус и цвет все фломастеры разные))) В любом случае из более-менее бюджетных девайсов этот самый доступный как по цене, так и по наличию)))

Да, у меня нет электростарта и мощность генератора в два раза ниже, чем у тебя)))

Кстати у Беркута шланг метров 7 или чуть более.Из одной точки накачать и лодку и машину без проблем.Седня гляну по амперажу на поршневых насосах(Беркут) при закрытом нагнетании,завтра отпишусь.На улитках конкретно ампераж падает при накачке в стенку.

Отредактировано 0075 (2012-01-25 20:00:19)

И потом - всё-таки не маленький минус автомобильных компрессоров - это невозможность выставления заданного давления. Да и производительность, по сравнению с лодочными, маленькая))) Пол сезона откачал своим Bravo BТP12D - вроде как без вопросов - всё замечательно. Имеет данный насос  небольшой минус - не дает качать (т.е. просто не включается на накачку) при повышенном напряжении на аккумуляторе и выключается при пониженном. Т.е. сразу по приезду на природу он качать у меня отказывается, так же как и на заведенной машине. 15 минут спустя после приезда начинает качать (я так понимаю, что напруга на аккумуляторе падает с 13.4 до 13).
Зато воткнул шланг в клапан и пошел с мужиками выпить, пока насос качает)))

Новости с насосной.
-Собрал две улитки Браво MB-80 последовательно,выломал защитные решетки всаса,они поток сужают,воткнул на нагнетание шланг слива от стиральной машики с проходным манометром Браво и опробовал схему.Лодку 420м набивает за 15мин до давления в 0,12 бар.(примерно 0,13атм),один насос дает в полтора раза меньше.Насосы греются ощутимо,возможно это схему погубит.Для неопытного глаза лодка выглядит полностью готовой к использованию.Наконечник на шланг взял в магазине,он с регулируемым винтиком-очень удобно отжимает клапан на других типах лодок,на Ротане клапан тактовый.

Завтра буду добивать лодку Беркутом R-20.Изготовил для него шланг с проходным манометром  от той же стиральной машины,но для подачи воды.Он встает на штуцер компрессора как родной и по пути к клапану не имеет сужений,уменьшающих эффективность работы.

Взял  Здесь.В моих любимых магазинах сантехники есть тройники пластиковые для труб сварных по 7р.С помощью переходников в эти тройники легко встают шланги от стиральной машины для слива,а в свободное отверстие пялится непроходной,обычный,манометр низкого давления.Но у манометра по ссылке есть преимущество-он с клапаном.Остановил насос,из балона ни капли не стравит,пока не снимешь наконечник.

А такого "зверя" ни кто на прочность не испытывал? http://www.lotsman.su/load/nasosy/nozhn … /31-1-0-87

Новости с насосной.
Удивительные ощущения после накачки лодок до паспортного давления,они каменными выглядят,а тактильные ощущения могут подводить,проверочный манометр нужен обязательно.Так что обладателям двухступенчатых Браво с регулировкой в чем-то сильно повезло...

-Улитки Bravo MB80C соединенные последовательно.

Давление 0,12ат,на нагнетании шланг слива стиральной машины 4,5м( из сантехмагазина,где-то 150р),на всасе выломаны защитные решетки для увеличения производительности.Провода удлинить не удалось,подходящих не было,а одинарная пара с разветвлением перед движками сильно греется .Пришлось восстановить штатные провода,но сэкономил комплект крокодилов.В планах замена проводов на длиные,а шланга на короткий и создание ещё одной пары для дальнейших извращений,благо эти улитки дешевы.Манометр такой системе не нужен,она качает для дальнейшего добития.Токовая нагрузка пары до 30А.
Та же схема для откачки воздуха:

Все переходники идут в комплекте улиток.
-На нагнетание Беркута R-20 поставил шланг от стиралки,но уже для подачи воды(те же 150р).Шланг не имеет сужений,нагрузка по сравнению со щтатным шлангом упала с 19А до 15А.У борта смотреть показания манометра неудобно,а обратный клапан не стравит при остановке компрессора,потому перенес прибор ближе к кнопке.

-Нормальный штуцер с регулировкой поджатия или открытия клапана выглядит так:

-Проходной манометр браво :


Манометр неточен,можно использовать для примерной ориентировки.Из 3ех бравовских манометров ни один у меня не сходится,показывают все чуток по-разному.
-Проверочный браво:

Наконечник заменен на хороший,точность также низка.

-Точный манометр для Ротана выглядит так:

Берется в магазинах медтехники за те же 150р.Это манометр от тонометра питерского производства.Показывает точно и чувствительно,стекло снимается для нанесения меток на шкалу,это удобно.Упаковал прибор в защитный резиновый чехол от манометра браво,предварительно вырезав в чехле ещё одну дырку.Циферблат размечен в мм.рт.ст.,надо перевести шкалу в ат или мбар или просто пометить.Для лодок с пайолами высокого давления прибор не годится,шкалы маловато,а для Ротана именно то,что нужно,300мм это как раз 0,4ат для скег.

0075 по моим прикидкам ты уже "наэкономил" на браво BST или BTP. Да и с манометрами все гораздо проще, встал на баллон не продавился, значит накачал нормально.Твою энергию бы в мирных целях... Похоже отсутствие жидкой воды свое дело делает. Надо срочно сходку сектантов в арендованном бассейне устраивать.А то не все до весны дотянут, вон уже лягушек спаривают

Я так думаю,если лодку накачиваешь не один-два раза за сезон,а гораздо больше,то накачав ее один раз как надо запомнишь какой она должна быть и больше парится не будешь.А про BST 12 могу сказать за пять лет пользования ремонтировал три раза, но подозреваю по своей глупости-пользовался переходником без перемычки,а еще один раз подключил его к 24в  .Но последний сезон кстати очень насыщенный накачками с нужным переходником отработал как надо и сейчас жив и здоров. И еще к нему в пару купил BTP12 с манометром пока один чинят другой на подмену. Подсел я на безгеморойное накачивание лодки

Миш - а ты ток замерять не пробовал, когда улитки упираются в свое макс.давление? А то можно попробовать прикрутить к ним твоего беркута на автовключение. Воткнуть релюшку по силе тока. Как беркут затарахтел, так пора идти манометр смотреть)))

О - значит на децибелы ставить релюху)))

0075  Михаил, плюс Вам за открытие насосной станции и иннавационные технологии.