JackRabbit
Несколько странно, у меня Р420 под Х20 в одно тело 54 - 55 км\час (под 12" винтом), вдвоем - 44 -46км\ч, втроем -40 - 42 км.ч. Для нормального быстрого хода ОЧЕНЬ важна продольная развесовка лодки (лучше всего держать ходовой дифферент на корму 8 - 12 град). У меня, если идем вдвоем - втроем все сидим на задней баночке (если против порывистого ветра, одного сажаю на переднюю), получается наиболее оптимальная развесовка для скорости и управляемости. При этом не вся длинна спонсонов в воде и , как следствие лодка не так реагирует на водовороты, хотя согласен - управление строгое, лодка курс держит как трамвай. Попробуйте приподнять мотор на транце подкладочками на 15 - 20 мм. Со сборкой  - где то раньше на этом форуме уже описывалась последовательность, лодка собирается весьма компактно. Если созвонитесь в Москве с Геной (Н20) +79629635011, я думаю он много расскажет по этой лодке , в том числе и укладке лодки.

JackRabbit
Не вопрос, только пока жидкой воды нет, сам жду. Мой тел 89643907220.

Андрей (Якутск)
Да, это очень важно.
Об этом уже много раз писАлось раньше, я думаю человек давление довел правильно. А если учесть, что Т воды - ок 0*, то не забыл подкачать после остывания воздуха в спонсонах и балонах. Просто, человек не новичек, это наверняка знает.

JackRabbit
Посмотрел фотки - все понял.
Разве лодку ПИВОМ обмывать надо?

Я тута! Пробовал СВЕЖУЮ ВОДУ!!!!!!!!! Для JackRabbit Могу порекомендовать поиграть углом наклона двигателя, я подкладывал под нижнюю часть станины с наружи 5мм фанеру.

JackRabbit
Посмотрел на фотку, где лодку поливают..... пивом. Ну а если шампанским....
Алексей, если можете свяжитесь со мной, тут пара идей, не хочу в форуме размышлять.

Андрей Камчатка
А заодно фотки чего поймал со свежей (мокрой) воды.

JackRabbit
Скайп у меня дома, это вечером. Мой ник в Скайпе- almai1

JackRabbit
Алексей, если не трудно, сбросьте это письмо АндреюКамчатка. Правда, учитывая разницу во времени (+9часов) он ответит скорее всего завтра. Но ответит обязательно. А я вечером по скайпу.

Привет.
У меня похожие симптомы на таком же комплекте.
Предполагаемые причины:
1. Мотор набирает номинальную мощность только после обкатки. Моя предыдущая 15-шка нормально пошла только через 15-20 часов наезда. На своей новой 30-ке пока наездил, в общей сложности, часов 6 (мотор куплен в феврале).
2. Винт. Установленный штатный винт 14", по ощущениям, недокручивает, но тахометром не проверял. Да и качество РОДНОГО ЯМАХОВСКОГО (!!!) винта показалось так себе.
3. Температура воды.Когда вытащили лодку, давление в спонсонах было меньше 0,3 бар.

JackRabbit
Ежели поедете с Геной настраивать комплекты - может, меня с собой возьмете?
В качестве компенсации могу взять винт Rascal 10 3/8 шаг 13 (в пятницу должны привезти), ну, и всякие напитки, по вкусу.

Отредактировано serg71 (2009-04-08 13:50:16)

JackRabbit
Привет! Срочно перезвони +79629635011. Геннадий

А на Оке хорошо - льда нет, и тепло-о-о-о.
Обкатывал свой такой же комплект.
Результаты, в общем, примерно те же.
В лодке 2 человека (90+50 кг), 40 литров бензина, бутерброды.
Винт Rascal 10-3/8 шаг 13".
Мотор поднял на 10 мм. Пробовал на 20 - но стал сильно прохватывать воздух, решил пока не рисковать мотором.
Наклон мотора - 2-я дырка.
Дифферент на корму - примерно градусов 8-10, один человек - на вклееной задней банке, 2-я банка вплотную к ногам, на ней 2-й человек. Бензин 20л - на корме, 20 - в носу. БОльше наклонять не стал, был встречный порывистый ветер, сильно поднимало нос.
Max скорость по течению получилась 46,8, против - не больше 42.
Винт очень понравился, чувствуется отдача при любом положении ручки газа.
Лодку сильно уводило вправо, регулировал поворотом триммера, но помогло не очень. Уже потом Алексей посоветовал передвинуть мотор вправо, но это уж теперь до следующего раза.
Фоток немного здесь  http://foto.mail.ru/inbox/sergru/32
Но там, в основном, пейзажи. Лодку на ходу со стороны фоткать было некому.

В общем, результаты - примерно как в отчетах у almai, но у него-же мотор только 20 сил!
Короче, хочется скорости, а что делать - пока не знаю.

Отредактировано serg71 (2009-04-28 12:03:58)

Знатоки, просветите.
Высота дейдвуда Ямахи 30 – 423мм, Хонды 20 – 433мм, Тохи 30 – 435 мм (по инструкциям на соответствующие моторы, правда, в Ямаховской и Тохатсовской написано "высота транца" (transom height), но, думаю, имеется ввиду одно и тоже).
Ротан 420 с Ямой 30 едет примерно так же, как и с Хондой 20.
Получается, что под Яму 30 надо пилить транец?
Смущает то, что даже поднятая на 10мм Ямаха практически не прохватывает воздух, при этом винт и АКП даже при полном газу находятся под водой. Ведь, по логике, чем выше подвеска мотора, тем меньше сопротивление, и, соответственно, должна быть больше скорость?

Отредактировано serg71 (2009-05-01 12:17:16)

А какие получаются результаты?

И, может, еще какие советы будут?

6-ого собираюсь на раскаты, акватория там - огромна, да и планов тоже громадье.
Чтоб все успеть - надо ездить быстро...

Отредактировано serg71 (2009-05-03 22:19:59)

МАГАДАН
Все опытным путем
Есть смысл сперва пройти на лодке по воде, а потом непонятки решим совместно. Попробуй мотор на разных отверстиях. Вешать мотор нужно на 2 - 3 см вправо от центра транца (чтоб компенсировать вращение винта). Если до 4 отверстия мотор работает без прохватов, попробуй приподними мотор на транце на 10 - 15 мм ( повысится скорость) . В общем стОит поэкспериментировать. Удачи.

Отредактировано almai (2009-05-04 10:14:48)

парни отпишите к каким настройкам пришли, у меня такой же комплект

Просьба сообщить о результатах. Мы все ждем

Посмотри в соседней ветке Общие вопросы

А 50 км/час с какой загрузкой?
Просто Ротан 420 с Хондой 20-кой при загрузке в одного тоже полтинник едет.
Есть повод задуматься...

serg71
Потенциально этот комплект можно разогнать прилично за 60, но мотор должен быть полностью обкатан, правильно навешен, подобран ( с тахометром) винт. Все в купе и даст результат.

serg71
Разговор о макс. скорости стоит вести с одним седоком. Естественно вдвоем - троем скорость упадет. И еще вопрос с оборотами мотора и шагом винта не отвечен.

serg71
При чем тут критика или пена у рта, хочется, чтобы человеку нравилась его лодка.
Все таки я бы попробовал винт 9,7\8" х 12"(11") или 10,1\8" х 11" с нагузкой 2 - 3 человека(если есть у кого взять для пробы - лучший случай). У меня втроем 40 - 41 км\ч под 11" шагом. Все сидят на задней баночке.

serg71
Да, стальной Солас. Вроде диаметр 10,7/8" чуть великоват для Я30, там родной диаметр 9,7/8". Из за этого может прилично недокручивать, и соответственно меньше скорость. А если знать обороты, можно поточнее разобраться с винтиком.

serg71
Привет, Сергей! Думаю, что раскаловский винт ни разу не тяжелый. Скорее наоборот, расчитан на бОльшую нагрузку. Когда я говорил тебе про этот винт -  то имел ввиду, что он подойдет на нагрузку в 3 чел+груз, или 4 чела. Посмотри сравнительные диаграммы у Ивана Гусакова еще раз. Из них видно, что раскал с 13 шагом чисто грузовой винт. Тебе, я думаю, надо для 2 чел пробовать оригинал с 13 шагом. Или что-то из Соласа, но лично мне Соласы не нравятся, хотя это, конечно, субъективно.

Отредактировано Алексей63 (2009-05-21 16:07:55)

serg71
Я тоже думаю, что раскал должен перекручивать с твоей нагрузкой. Конечно тах помог бы решить проблему подбора винта, но, скорее, соглашусь с тобой, что это даст прибавку не более 5 км/ч. Хотя меня бы уже и это устроило. Интересно, что у моего тезки выйдет с подпиленным транцем? Кстати, а угол с помощью клина не изменял?

все ждем результатов и транец пока не пилим. 4 часа обкатки по тахометру мотору достаточно на полную скорость мерить?

serg71
Угол не изменял. Ставил прокладку на внешнюю сторону транца, чтобы отодвинуть мотор подальше от транца, толщиной миллиметров 15-18, насколько струбцины мотора позволяли.

А можно поконкретнее: что дает отодвигание мотора от транца? Вроде он работает не в возмущенной среде.