Есть аргументы в подтверждение этого утверждения?    (извини, - хорошо, к тебе отношусь, но смеюсь....) Позвони членам клуба "ихтиандров", которые выпали из ротана при резком повороте, и собери плиз подобные случаи про Флагман и Касатку.... Чем меньше радиус поворота объекта - тем больше центробежная сила.      А давай замажемся, что ты на любом Флагмане или Касатке -  повернешь - по большемму радиусу,  чем на любом скеговом ротане?      Ну символически - на конину? Можно начать с Андрея Камчатского..... (два года назад...)   Можно так же спросить, как центробежная сила - лохматила транец(фанеру - в щепки)  струбцинами мотора  - стремясь выкинуть мотор в повороте на ротане.... Ну если на нем - безбашенно крутануть моторо?     На других моделях эНта есть?
pull_off
Дмитрий, здравствуй!
Всегда ценил, и ценю твое мнение, (как альтернативу)    Но товарисЧь прикупил на выходных Флагман более 4-х метров.... Жду жидкой воды.... Запытаю. Если сложилось мнение - что я против Флагмана - то извините - наверно криво высказался, я не против!    Идет - красиво сЦука....    Но в нем - не сидел. Думаю, что по весне - восполню этот пробел...    Тогда - все и встанет - на места....    (в личном восприятии)

Дима, здравствуй! Не вздумай думать что стебусь, но твой опыт для меня - авторитет! Серьезно. Это я понял при первой встрече - на Салова.... т.е. ты хочешь сказать, что прихватки фартука 7-9 местах  (не помню) с площадью склейки дна в 5 квадратных сантиметров только с одной стороны надувной баночки - способны создать  жесткость при ходьбе всего днища на площади дна в 3.20 квадратных метра? 

Это на моем тушканском весе в 75 кг? Это нормально? Для 430-го? При его площади дна около 3-х квадратный метра?  Или всетаки вопрос в варианте вклейки дна... С помощью мембраны, или по другому варианту? 

Ты просто не знаешь, как я расстраивался....   

Отредактировано Vlad62 (2012-02-14 21:35:34)

То есть киль в лодке находясь под водой - рулит!....    А два скега находясь под водой - не способствуют лучшему повороту.....    Интересное мнение.....    Просто - сам - не поворачивал при указанной загрузке - ни на 520-м, на на клилеватом посейдоне....   
Т.е. - абстрактный пример - берем две лодки, у одной один руль, у другой два руля... (не штурвала, не рулевых колеса, а именно руля - находящихся под водой), или по другому сказать - два рулевых пера.....  И пробуем повернуть....    Какая лодка (при равных условиях для обоих лодок) повернет быстрее?   
 

Отредактировано Vlad62 (2012-02-15 21:31:33)

  Совершенно согласен!

Мужики, извините, не понимаю, как дно - приклеенное по одной линии и в любой развесовке имеющее складки - может влиять на комфорт? А можно пофантазирую? Часть энергии волн тратится на деформацию днища, а не на подъемную силу лодки. А как часто волна бьет в дно на 420-м и 520-м? У меня это было довольно редко, и связанно было с сбросом скорости,  ради комфорта (для супруги) на волне. При прибавке скорости - гидродинамика в союзе с аэродинамикой не позволяла волне прорываться к днищу.    Т. е. получалось как всегда - хотел комфорта, а получал почти-что дискомфорт из-за ударов. Но это было достаточно редко, и подвеска дна - ну не спасала. Мож больше на комфорт влияет такая позиция - как смачиваемая поверхность и форма скегов? А не дно? и уж тем более - как оно подвешано?    Это просто мнение. Решения у меня нет, и правильность этого мнения - мне не известна.
Сергей! Привет!
Посмотрел ролик с сплавным катамараном. Сам интересовался сплавным катамараном в свое время. Изучил все способы крепления палубы к баллонам. Поэтому - этот ролик - меня наверно не удивил. Ибо в сплавном катамаране - предусмотренна гибгость баллонов относительно друг друга  в трех плоскостях. В ущерб скорости под навесным мотором (с транцем). Кстати - эту подвидность баллонов - обеспечивает крепление палубы - опять же в одной плоскости!    Да и качаются катамараны не более 150 м/бар. За исключением катамаранов ПВХ (моня, зелим. Турист 4/6 и есЧо один украинский... ) А в нашем случае - жесткость конструкции - определяется подковообразующими баллонами, с замыканием не менее жесткого транца. Да еще усилением этой жесткости - скегами под баллонами.....  А дно при чем? Ну и на элластичность как оно может повлиять, если на нем складки - почти в любом положении? (на мембране) 
Темный лес. Сам - не понимаю - принцип вклейки дна по одной линии для "комфорта". Хотелось бы коллективными понятиями - эНто урузуметь...

Отредактировано Vlad62 (2012-02-15 21:00:50)

Да я больше придуряюсь!  Ляпнишь - чего не в тему.... А сноска уЖо есть, шо я типа бухой....     А с дураков и бухих - какой спрос? Иди - спи.... Поэтому - пользАюсь    этой отмазой. Но прокатывать - последнее время - стало все меньше.... и меньше... Да и то, только с Хаосом...  Но иногда - действительно - ну очень тяжело пальцами в клаву тыркать.... А пальцы - по привычке пишут "Да, бухой я кореша.... " На работе - тоже такую отмазу иногда практикую.... Но прокатывает опять же не всегда..... 
-" Далее, на развалинах часовни..... "
-"  А часовню - тоже мы развалили?"
 

Отредактировано Vlad62 (2012-02-15 21:16:24)

Привет! С большим интересом прочитал бы или выслушал аргументированные (в цифрах, в доводах, в технологиях) факты, по которым дно приклеенное в одной плоскости - имеет следующие плюсы.........    Ибо комфорт - даже если принебречь этим абстрактным термином (у каждого свой комфорт) плохо связывается у меня в голове с вклейкой по одной линии. А аргументы в 420-м и 520-м по креплению фартука к дну на надувной одной/двух баночек - меня как-то не убедили. Выше - рассуждали на эту тему.... Так возникает вопросы:
- А если они моют одинаково, то зачем покупать дорогой? 
- А  если есть разница, то почему ее не использовать для себя любимого?
Будем ждать. Мож появятся аргументы, или в подтверждение, или в опровержение...

Вроде как бы и прошла...... 

Perevozchik

Виктор, привет!
А как они правильно по национальности? Кировляне, или Кировчане?
Пробел-с.... у мЭне в образАвании и в прАвАписании.... 

Надеюсь. что ответит Дмитрий.
А в чОм попс фальш-борта в Фрегатах?   Не смог понять этого...... Ну не обладал.......   
Это маркетинговый ход?  Или более умное...... (Вопрос - без подвоха... Просто у меня  -  прбоел...)

А попробуйте набрать в поисковике "Лодка убийца" Результат - удивит! 
Как второй вариант - можно покричать РомаСана.  Он владеетобстановкой на 100%
Это я к тому, что есть наверно и вторая сторона у каждой медали. 

Отредактировано Vlad62 (2012-02-29 20:52:10)

Ту фигню, которую пишут в интернете и сторонники и противники (причем - по любому вопросу) можно не читать. Это хоть про лодку, хоть про что другое. Лучше покричать РомаСана - он реальный пользователь. И знает наверно досканально. А в интернет обсуждениях - часто учавствуют те, кого покатали (пусть даже офигенно долго - два выходных  ) на какой- либо модели. А пользователь, именно пользователь а не пассажир - знает наверно больше. и на это мнение - можно присмотреться.... Ну а выводы - каждый делает сам.