Я сегодня там был. Что там фоткать то?

Я желаю. Там рядом с Антоновым лайнером, мое "корытце" лежит. Похлопай там его по "плечу", чтоб не скучало.

Это не тот в пупырышку... у Антона на фото???  

Добрый вечер уважаемые ротановоды.
Сбылась мечта, стал обладателем Ротан 420, но полного удовлетворения покупкой нет, так ка есть но ...
Суть в следующем.
7.04.12 проводилась демонстрация мечты семье, в торжественной обстановке был вскрыт конверт, развернута лодка, накачана эл. насосом и установлен тент. Восхищению небыло предела. Демонстрация проводилась на работе в пустующем кабинете, по этому лодка была оставлена в собранном состоянии. Все отсеки были накачаны но 200 mbar. 16.04.12 решил проведать лодочку и был удивлен появившемся складкам на левом борту, в связи с чем проверил давление во всех отсеках. результат был таков: в левой скеге 30, в правой 150, в одном баллоне 130, в дне 130, в банке тоже пусто. ??? Накачал снова всё по 200, сегодня проверил, в левой скеге 130, в банке 150, борт вроде без изменений, правую скегу даже не проверил, расстроился. Накачал левую скегу до 400, намазал клапан и всё вокруг, включая видимые швы на скеге, пеной, ни пузырика. Завтра очередной контрольный замер.
Что делать? Скоро открытие навигации, а постоянно подкачивать скегу не очень хочется.

Отредактировано law63 (2012-04-18 23:08:11)

Здравствуйте.
Где проживаете?

Я из  Самары.
Клапана протяну, ключ куплю завтра. Но если нет пузырей вокруг клапана, то что может измениться если протяну, куда воздух из скеги уходит, точнее где, если клапан весь в пене был, а пузырей небыло.

Будете уверены, что клапана подтянуты. Ведь с чего-то начинать нужно. Номер лодки не записали?

Клапана в ротане какие не подскажите, сегодня в магазине спрашивали, говорят, что их три вида. Ключ какой брать?

Спасибо всем.
Завтра тяну клапана, снимаю тент, переворачиваю лодку, пеню где можно, и слушаю в 5 пар ушей. По результатам отпишусь.

Не у всех есть возможность перед покупкой понаблюдать за лодкой пару дней, тем более что человек

.
Если рядом есть человек имеющий отношение к пр-ву тогда проблем нет никаких, обозначил претензии, отвез (с этим пока проблем не было), а тут другой город...

Очень надеюсь. Завтра узнаем!

Savage
Вань, как там мой фителек кособалоненький?

Борис, хоть я и не Иван, но видел твой "фитилек" справа от моего корытца. Лежит в упаковке скукоженный, ждет своего хозяина (насколько я правильно понял)

Так точно, Дим, по пути в Подборовье заберу его с завода, они там ничего не успели сделать, Антонов мастодонт поглатил все их время и силы

Надо ещё раз накачать до 420 обе,подтянуть,насколько возможно клапана и дать отстояться.Другим днем замерить,а потом ещё другим днем замерить,замеры должны совпасть.Если будет небольшое травление-терпимо.

Попробуй просто снять клапан, и посмотреть-протереть внутреннюю резинку на самом клапане. (там где 300 было)

Если не идет, больше не тяни. И разбирать пока не стоит.

Учти, что скеги имеют малый объем, пока насос или манометр отсоединяешь/подсоединяешь может прилично стравить.
Я на 380К набиваю 400, пока насос отсоединяю, манометр подсоединяю, порядком падает.

Похоже у тебя все ОК!

Отредактировано Alex380 (2012-04-20 14:43:34)

Может набить скеги и перевернуть лодку??? Авось данные сравняются???

Или приехать в Подборовье. Выпьем, посидим. Может и перестанет травить

Там с внутренней стороны типа стакана, в который и вкручивается клапан. Даже если и сбежит ненароком - поймать его не сложно)))

Вот конструкция клапана

вот так меняется)))

Хочешь, мы тебе клиентов найдём? Чем занимаешься-то? И что-почём?
Можно и вызов на тебя оформить. Как на лучшего командировщика . С требованием прибыть и привезти-увезти на Ротане.

Лучше, наверно, всё-таки на спущенной скеге крутить, перевернув лодку кверху скегами. Чтоб можно было сразу за "стакан" взяться )))

На Ротане 380К тоже были подобные проблемы. Взял пузырек с триггером(прыскалка с курком). Налил раствор шампуни с водой и опрыскал все швы. Левая сторона была просто изумительна, а вот правая...  На дне, в месте соединения с баллоном, по правой стороне 10 очажков мелких пузырьков.  При этом дно держало форму пару дней. Соединение правого баллона с носовым - 4 очажка.  Надувной пуфик сдувался самым первым. По всем клеевым швам тоже очажки пузырьков.
Причем сначала пузырьки незаметны. Через минуту уже видно. Как будто густая слюна.
Купил холодную сварку для ПВХ, которую используют для сварки линолеума.  По всем швам нанес буртик из тюбика. Проблема исчезла.
Будем проверять еще и в этом сезоне. Контрольное накачивание пуфика дома порадовало. Дня три-четыре пуфик аж звенит. Через пару недель уже мягкий.
З.Ы. На стоянке сосед хвастался, что его ПВХ(Кайман 330) держит давление 2 недели. Вот, говорит, подкачивал неделю назад, а лодка в норме. Померил своим манометром его лодку, стрелка даже не дрогнула. Накачал ему двухходовым ручным до нормы(0,2атм).
Тактильно он большой разницы не заметил, но показанию манометра очень удивился.
З.Ы.Ы. Специально купил насос "Браво" для быстрой докачки. Даже при ночевке на островах на всякий случай подспускаю днем.
Лодка хранится под тентом на лодочной. Когда ставлю, то тоже подспускаю. Конечно чуть больший "геморрой", но...   Это все окупается комфортом на волне, который может обеспечить далеко не каждая "кастрюля".

Покупал б/у 4 месяца. Накачанная стояла пару дней на воде без проблем. МОя лодку, услышал шипение.
После этого проверил с помощью разведенного шампуня. Не зная технологии склейки мне трудно сказать, норма
это или нет. Это первая ПВХ лодка у меня. Но даже без проклейки меня не напрягало. Склеено крепко. Прыжки по волнам криминала не выявили. А микропропуски воздуха убрал с помощью "сварки ПВХ".
З.Ы. У нас на лодочной(лодки на воде) многие ПВХ лодки к концу недели уже подспущены. У одной транец был почти вровень с водой.
Для себя решил, что если за 2 дня падает давление на 0,1атм- скеги и на 0,05атм борта и дно, то это не криминал

Чтобы точнее замерить, надо начальное давление не сразу после накачки измерять, а через 2-3 часа.
Насос немного подогревает воздух, через несколько часов он остывает до комнатной температуры и давление падает.

Где то я у же это слышал
Вообще, мне кажется Багер не очень любит Ротана. Я все клапана уже заменил в лодке на магазинные. Ничего не травит теперь. Клапана б\у восстановил и держу в запасе
Там такая пластиковая шайбочка не зафиксирована была.

Покупал клапан в сборе, естественно
Менял только верхнюю часть.
В продаже было вида 4 багеровских клапанов. По совету продавца принёс образец и по нему подобрали.
На моей лодке стоят клапана с "высоким стаканом".
При сборке посадочные места тщательно отчищал\отмывал. Ничем не смазывал.

От перемены клапанов в скегах местами давление не изменяется, после суток отстоя, в левом скеге по прежнему из 400 остается только 310. После разговора с производителем отправил лодку в Питер. Начались долгие дни томительного ожидания.
Законы производитель знает, отправил лодку за его счет.

Вот и я о чем

Отношение такое и должно быть. Еще бы стоимость снизили и контроль качества ужесточили бы, цены им бы не было.
Хотя может им проще туда-сюда пересылать 

ЗЫ достал из конверта банку  клапан от руки тянется!!! Тоже эксперимент на сохранение давления проведу...