Эдуард. Подскажите где брали приборы (тахометр, термометр) и на каждый двигатель свой набор или можно одним обойтись? Двигатель уже пришел в Москву.Сегодня-завтра отправят мне. И еще раз про вентилятор наддува.Я планирую не делать юбку, а поставить переднюю и заднюю завесы, значит объема воздуха нужно меньше чем на Вашу юбку, я правильно понимаю?. Чем это регулировать если имеется избыточная мощность двигателя наддува -оборотами или диаметром крыльчатки. И еще, не могу сюда вставить фотографии, подскажите пожалуйста.

Добрый день Эдуард. На КиЯ у меня ник Kanana-igor. Лодку уже в Ротане начали клеить, только уменьшили 660 до 600.   А про ветку не знаю, постройка еще не началась, делиться нечем , а когда начнется то только--работа-гараж--спать итд, без изменения до конца постройки. В небо некогда будет смотреть чтобы успеть к открытию навигации.

Edi
Эдуард, это же будет испорченный телефон... Вот прямой номер отдела продаж с сайта "Ротан ПКФ" +7 (911) 790 09 44. Кажется, Александр.

Да. Я позвонил Александру, договорился забрать банку, когда буду мимо ехать. Банки есть всегда.
Завезу как буду мимо ехать. А то может и до Подборовья дотерпишь?

Конечно. 16-го заберу из Ротана.

Мне в таких случаях хорошо помогает очная ставка.Выбери хороший строймаг и посмотри утеплители,различные коврики на пол синтетические,материалов просто уйма.Сам стелил полифомом,вроде ничего,но со временем утончается на прижимах и форму скрученной лодки хорошо запоминает.

Обычно что-то екает,когда увидишь искомое.Тем более ты в этой области прекрасно разбираешься.Лишь бы был хороший магазин.Сейчас в метрике набрал несколько квадратов типа метр на метр толщиной 5см утеплителя какого-то.Лёгкий,стойкий,достаточно упругий,годится и для лодки и для коврика к спальнику,не мокнет,не тонет.Сильно полифом напоминает,но как-то по-другому кличут.Сейчас этого добра большой выбор.

Вопрос и для меня своевременный, а допрос при моём участии, полагаю, вполне логичен...
Правда, я предложу не линолеум или иной "тряпкоподобный" материал, а чуть пожёстче.
Появился достаточно новый вид материала - террасная доска. Я из неё планирую делать деревянные элементы "сидельно-рулевой консоли" (см. тему Сиденья и дистанция на Р520).
Для катеров-лодок очень хорошо. Есть натуральное дерево, а есть композитный материал. Не гниёт, не плесневеет, не естся разными тараканами. Фактура бывает разная, но с желобками от воды. Даже при активном хождении - лет на 25 хватит. А в лодке и того больше.
Смотри в инете варианты. Цена - от 2000 за кв. м.
Пока один минус: тяжеловат материал. Его толщина около 20 мм.
В твоём варианте можно придумать гибкий пол из таких дощечек нужной длины.

Отредактировано Arbalet (2013-04-03 22:06:08)

Ну щас ты попрёшь!

Здраствуй, Эдик! Смотрю на твои труды и поражаюсь откуда столько терпения. Я сам собрал Аэролодку на базе Салар450 немного не устраивает, в частности сопротивление воды, маленькая скорость, большой расход бензина. Посмотрел твой проект, очень пондравилась. С нетерпением наблюдаю за результатом твоего проекта. Лодку Ротан 520 приметил давно и  хочу сделать такую же как у тебя, если можно напиши свой телефон для общения. Так как я смотрю у тебя возможности и опыта много. Буду очень признателен. С уважением Андрей.

Эдуард мои поздравления !!! как вы считаете проект завершен или нет, может будут какие то нароботки. Хотелось бы видео со стороны.
У меня несколько вопросов:
1.  в ролике максимальная скорость?
2.  максимальная грузоподъёмность?
С уважением Андрей.

Топот ты сказал! Квинтэссенция Впечатляет, неуклонное движение к конечной цели и успеха перед отъездом в Podborove.Ed, поздравления, счастливые.

Чёто мне кажется после зодиака мало кто куда пересаживается.Если уж сильно надувные каты привлекают,сядут на Gemini.

В идеале - поинтересоваться данным вопросом в местном (именно в местном, т.к. в каждом регионе свои балалайки) ГИМСе и транспортном отделе полиции. Потому как юридически может быть одно, а вот трактовка и понимание местных органов управления - абсолютно противоположное мнение.

Их юрисдикция - сроки навигации и передвижение маломерных судов по акватории водоема. Замерзший водоем - всё равно ведь водоем? И даже если по полностью покрытому льдом водоему мы ещё можем как-то поспорить, то выезд на водоем от распадения льда до открытия навигации запрещен)))

Да я только прикидываю теорию. Ведь очень много пузырьков и даст насыщенность воды воздухом.  Соответственно с изменением силы тяжести и погружения лодки в целом. Когда надуется огромный пузырь - будет воздушная подушка....А какое-то ????? меньшее колличество пузырьков  - уменьшит смачиваемую поверхность. По дну плоскому (кастрюльная плоскодонка) пузырьки могут пойти к бортам "вразбег", а на ротановском дне - имеющего продолговатое сечение "колбасы" вроде как должны пойти вдоль...... Просто интересно эффективность продольных/поперечных  реданов и к примеру этого способа...... Ведь труба поперек - может выполнять дополнительно и роль поперечного редана..... Но это так - весеннее обострение....   

Edi

А дореданное уплотнение отраженной воды - имеет выталкивающую силу... Логично.... Комбинируя количество поперечных реданов - можно приподнять малокилеватую/плоскодонную  лодку в разумных пределах....
От спасибо. Ща поищу чего-нибудь. Мож и найду...

Отредактировано Vlad62 (2013-04-15 13:30:29)

Arbalet
C cкеговым может быть проще - там воздух и справа, и слева. Задача - откуда взять "самотеком" - с наружи, или с переда - по типу воронки в носу. Все равно есть площадь лобового сопротивления, которая тормозит, и ни как не работает.  Из- под дна - брать нельзя, кажется наоборот - туда бы еще добавить, на увеличение подъемной силы. Будут конечно и минусы.  В порядке фантазии - не понятно, что может быть лучше - или пустить пузырьки вдоль скегов, или засунуть побольше воздуха под дно..... Но на скеговом - есть наверно лучший способ повышения КПД - это уменьшение брызгообразования (энергия мотора идет на образование бесполезных брызг) путем отражения потока воды  вниз А объем, который занимают эти брызги - займет воздух (под дном) .... Но кажется это будет работать только при высоких расходах воздуха. Т.е. при больших скоростях. Говорят, что есть второй горб сопративления. Кто ходил под 60-70, то до этого горба еще не доходил......

Отредактировано Vlad62 (2013-04-15 15:41:29)

Edi, когда максимум выжмешь? Пока снег да лёд не сошёл...