Здравствуйте!
Можно ли двухтактный мотор тохатсу 40 л. с. с дистанцией, оборудовать гидроцилиндром и тримом? Если да, то сколько это будет стоить?
Спасибо.

Здравствуйте!
Что там слышно про трим и гидроцилиндр для тохатсу 40 (2т)?

Желательно посмотреть
Уважаемые ФОРУМЧАНЕ!!!!!!!

Типичная неисправность!
При первом использовании мотора Тоха 30 была выявлена неисправность (заводской брак). Пройдясь по форумам, понял, что я не одинок! У кого то даже раздолбило механизм блокировки запуска на включенной передаче. Я уже описывал эту неисправность. Теперь есть возможность показать. Что бы владельцы тох проверили свои моторы.

Красными стрелками показаны элементы механизма блокировки запуска двигателя на включенной передаче. Желтая стрелка место, где обжимают тягу придавая ей утолщение. Зеленой показана шайба, которая должна удерживать «собачку». Так вот указанная шайба установлена умельцами из Капотни. А на заводе мне установили гровер и он проскочил утолщение и собачка заблокировала механизм запуска двигателя на нейтральном положении рычага переключения передач. У кого то, этот гровер проскочил на работающем двигателе и собачка раздолбила весь механизм!
Проверьте у себя, на всякий случай!

GDimS
Я в последствие писал, что она работает у меня не правильно. И только сегодня обнаружил секреты её установки. Пройди по ссылочке, там есть маленький секретик и где купить.
http://club.velhod.ru/forums/all-about- … ge=1#81221

ndre222
Главное - хорошо защитить от влаги.

Спасибо. посмотрю.

На этих выходных, в конаково протестирую. Если желающих наберется 150 кг к имеющимся Пока на максималку только двоих тестил...

Вот тут, в первом посте, 12/06/10 42 км/ч

Вопрос по Тохе 18. От моего товарища. Какой винт установлен на Тоху 18, при продаже? Или разные? Товарищ не может найти никаких цифирь на винте.

Стрелец
Сергей, спасибо!

Alex
Читал на другом форуме. Совет от dizel-1. Надо отрегулировать ХХ на карбе, повернуть его на четверть оборота.

Alex
Не помню. Напиши ему вопрос в почту zalegrandv@mail.ru. Мне ответил быстро. Зовут его Дмитрий.

Alex
Попробуй взять новую свечу !
может всё дело в ней !             

PS.у меня была из магаза новая но плохая,
перечистил всё искра была розовая ,
на аппарате проверил(после приезда)искра пропадала под давлением
3.5-5 и после 7.5 появлялась, с чем связано не понял,но выкинул.

Отредактировано ro.ma.san (2010-07-06 22:21:38)

хаос
Игорь, вполне возможно, я ошибся. Не бейте сильно! А в почту ему написать? Насколько я понял, он общительный человек!
А винтик который на баке, я откручиваю до конца, пока не упрётся.

Проверил компрессию, так на всякий (около 6 атм, по таблице 5,5). Вчера снова попробывал, на подсосе работает и заводится отлично, убираешь подсос и обороты падают, но если подольше прогреть на подсосе 1-2 мин, то дальше работает в обычном режиме нормально. Можно ли долго работать на закрытой воздушке? Потом отметил, как то с замедлением (инерцией) моторчик откликается на газ, добавляешь оборотов, чуть подумает и начинает раскручиваться. В чём может быть причина? Наверное только карб или бензин. Лью 92 Лукойл, у нас рядом лучше нет.
Может кто сталкивался с такими проблемами?
Буду благодарен за помощь.

Наконец созрел и снял карбюратор. Всё достаточно просто, снял только поплавковую камеру. На дне поплавковой камеры был какой то налет (слизь).
Слава российскому бензину! Вывернул жиклер, промыл спиртом. Собрал и сегодня пытал на воде. Моторчик не узнать, пришлось только подрегулировать ХХ.
Завёлся со второго рывка, сразу убрал подсос, моторчик работает безукоризненно. Возможно был какой то налёт в жиклёре или где там ещё, потому что  явного засорения не нашёл.
Проблема решилась, на будующей недели собираемся на горе-море дней на 5 (дали отпуск на неделю), без рабочего моторчика было бы не совсем в тему, говорят начал уже жерешок поклевывать.
Всем спасибо за помощь и участие.

Добрый день у меня комплект Ротан 380 и Тоха 18 у меня вопрос при движении  лодки на глиссере от мотора с левой и с правой стороны фонтаны воды, изменял угол наклона мотора на  четвертой дырки в пол газа фонтан пропадает,  но начинает перекручивать при увеличении мощности опять с двух сторон фонтаны,  мотор только прошел обкатку , что можно еще сделать,  может попробовать поднять мотор???

Други, помогите. Почему то протек бензин из мотора. Мотор храню на балконе, теперь вонища в доме. Мотор лежал в чехле, лежа на торце. Краник перекрывающий бензин был не закрытЮ но раньше такое тоже бывало и он не протекал. Почему то в бачке присутствует бензин, хотя его быть там не должно, т.к. израсходовал его ранее и потом работал от выносного бака. Даже резинку разъело бензинок (которая для герметичности крышки (колпака) мотора. Может из-за попадания прямых солнечных лучей на чехол с мотором? Что за беда такая?

Валера, всегда ранее хранил в таком положении, т.е. не на боку, а на спинке мотора и никогда такого небыло. Мне кажется насочилось из под шланга, который идет от бочка. До этого, в бачке был бензин, но я его полностью израсходовал (двигатель сам заглох) и потом подключил выносной бак. А вчера глянул, в бачке 1/3 - 1/4 бензина. Думаю в карбюраторе немного бензина, чтобы так пропитать чехол мотора. А по поводу отсоединения шланга - идея мне понравилась. Теперь буду так же делать. Топливный шланг вожу в пакете, но толку мало, чехол все равно понемногу пропитывается бензином. Не знаю как теперь стирать эту дерюгу, чехол плотный. Может лучше без чехла мотор возить?

Нет, не понятно, как в бачок бензин попадает?
1. Или все таки не весь бачок расходуется, хотя выход и бачка в самой нижней точке?
2. Или каким то макаром из выносного бака через бачок бензин идет?
3. А когда мотор запракидываешь, не может бензин перетекать в бачок?

В том-то и дело что от ноги мотора, скорость по ЖПСу была 28км.

fisher83
Сверху над АКП идет вторая горизонтальая пластина. Брызки об нее? До нее доходят? Максималка как правило регулируется с одним чел. С облегченной лодкой, с нормально надутой. Как в этих позициях обстоят дела? Мотор проснулся?

Отредактировано Vlad62 (2010-07-20 20:05:25)

при какой скорости? Залетает в виде брызг, или водной пыли?
Могу высказать свое отношение к накачке лодки. Не важно, какая она 380 или 520:
-баллоны качал всегда 0,35 мбар по манометру
-дно качал 0,25-0,27 по манометру.
При меньших барах лодка на скорости у меня переставала быть лодкой, горбилась, была неуправляема, фонтанировала и т.д. С правильной накачкой это все ушло. Пошаься на форуме по поводу милибар, посмотри, где-то мы эту тему подробно разбирали.
Брызги от ноги мотора у меня не доходили до второй горизонтальной пластины, и она почти не влияла на брызгообразование. Попробуй поиграться высотой навески. Т.е. попробуй поднять на 0,5, 1,0,1,5 .

Посмотрел! Как же ты его любишь! Жена, домашние, животные не ревнуют к нему? Да и ещё, недавно читал где то. Если обкатывать в бочке нужна обязательно проточная вода. В выхлопе двухтактника много масла, а оно плохо влияет на систему охлаждения. Теперь мы с тобой в одной ветке по моторам! Когда будем в одной по лодкам?

прочихается ,звереныш, все будет суперр, ротан на глиссе, хозяин счастлив 
а вот из этой бочки поливать огурцы уже нельзя  %)

Вот такую штуку рекомендую:

После груши будет здорово видно наполнение и во многих грушах уже есть мелкая сеточка,так что система будет работать на полное улавливание.Но у меня стоял до груши,не хотел портить длинный кусок шланга,так что решай сам.

Смотри в Питере на Софийской 14.Если лень-сам посмотрю.

Нашел магазин на Софийской. Посмотрел, ничего не понял. Мне какой надо?:                               или нет того, что надо?

Отредактировано хаос (2010-10-04 20:03:24)

Михаил спасибо за помощь-подсказку. Ща еще посмотрю, есть ли у них доставка и условия.

Подумаю конечно. А диаметр винта остается неизменным, что у скоростного, что у грузового, что у штатного? Меняется только шаг? Что такое шаг, можно ли, и как его померять на имеющемся?
А четырехлопастной хуже будет?: http://www.bch5.ru/select.phtml?produce … p;series=2

Или наоборот лучше? Или без разницы?   Ну началась у меня очередная "почемучка"...

Отредактировано хаос (2010-10-04 21:16:56)

Миша, спасибо, я так думаю, что ты своим краткими разьяснением, сейчас избавил меня от необходимости перелопачивания гор технической литературы по этой теме. Все доходчиво и понятно. Спасибочки!!!!!!   А дай ка я тебе ещё и плюсик поставлю...