Вытащить их проблематично, они по всей длине и спереди ещё проклеены. В моем случае сзади вырезали отверстие вокруг клапана, вставили в отверстие новую скегу, подкачали чтобы расправилась и края приклеили. Так как я не сдуваю даже на зиму то неудобств никаких, а если постоянно сдувать надувать, то конечно будет потверже и посложнее. Сегодня как раз с мотором ковырялся, мог бы сфоткать. Могу завтра сфоткать.

Первый раз по гарантии, на производство отправлял, ещё раз своими силами, т.е. с Антоном Странником меняли. Вернее он менял, а я печку топил .

Ну,тёзка,зачем так жестко с земляком?)) Человек первые шаги делает,ошибки у всех бывают...свои грабли,они же роднее..)) На Двине вроде Ротанов-Братанов хватает,есть у кого вживую совета спросить..Александр,разбирайтесь со скегами,навеска мотора-следующий шаг..все стандартно-фото в студию,фас,профиль..)))

Да уж, что-то не так я понял эту тему) Александр не обижайся , не внимательно я тебя прочёл.