Ага. Согласен. Но, что касается лодки, то намомент выбора, с такими параметрами как Ротан я ни одной другой не нашел - ни буржуйской, ни нашенской, да вроде и сейчас нет.

Х-ха, я думал это только у меня такая хрень. Белорусские не покупай - точно одна из пяти зажигается, ищи Череповецкие, там если что Дима подьедет, по качеству им обьяснит ...

Со времёни написания Булгаковым этого романа,в нашей стране ничего не изменилось.Часто вспоминаю цитаты из его романов и пьес.

Отредактировано andre222 (2011-08-19 16:24:23)

Актуальность поражает!

1. Спички - вчера кончился коробок хороших, схватил с печки первый попавшийся, когда-то давно купленный - не зажигаются! Оказалось - белорусские. Извел полкоробка, полез за охотничьими.

2. Стоило только поднять тему о веслах, их удобстве и т.п. как сегодня они пригодились! Намотал на винт сеть. Моток получился размером с поллитровую банку, винт заклинило. На борту мелкая дочка, ее подружка и я, по прямой до лагеря по навигатору 6.5 км (по воде - около 8-9), весело начал капать дождик (тента не стоит), да еще и усиливается, собака. Инструмент (разводник, пассатижи, нож) не взял. Но есть весла! Сначала отгреб от берега, утыканного сучьями, на который лодку начало тащить. Попробовал размотать - не получается сходу, только пальцы изрезал. Решил идти на веслах вдоль берега и искать подходящее место, чтобы причалить и, в более удобной обстановке, используя подручные материалы вроде веток и сучьев, попытаться разобрать моток. Скорость - порядка 3 км/ч. Хватило меня метров на 500, после чего плюнул на удобство, отошел от берега подальше и, где-то за 40 минут, разобрал моток одной рукой на поднятом моторе. Руку изрезал, и промокли до нитки. Но на веслах идти вполне можно, хотя и медленно, но недолго, никаких претензий к функциональности.

В одной стране живем....  Удивляет зачем к нам везут Гомельские противопожарные спички если у меня под боком целый фанерно-спичечный комбинат Череповецкий, продукция которого вообще эталонная в этом плане. А весла у меня все больше разбалтываются в местах соединений.

Отредактировано хаос (2011-08-20 09:43:21)

Тут ещё такой момент:в веслах Ротана лучше всех разбирается Виктор Perevozchik,об этом не раз говорили многие участники форума со стажем.Так от него почему-то не слышно критических замечаний по веслам.А конструкторов тента он вообще защищает.Тут,возможно,кроется какая-то загадка,но подозревать Виктора в корысти не могу.Я ему доверяю не меньше чем Ожегову.

Рвут баллоны. Читай внимательно мой пост.

Точно, не читал... 

Perevozchik
Спасибо! Обязательно обращу внимание! Надеюсь, что все будет нормально - после размотки уже на берегу снимал винт - сальник, вроде, цел, ниток сети внутри не обнаружено.

Отредактировано KostyaY (2011-08-21 13:42:00)

место наклейки переносных ручек на концевиках баллонов (строго сверху или смещены к к оси лодки)  на разных 430-ых от чего зависит? От настроения наклейщика или в этом есть какой то тайный смысл?

в одно лицо на 430-ом под 15-шкой где лучше сделать штатное место бака, в корме или в носу?

и

Пятнашка (не указана какая) может весить от 35 и более 50ти (4Т) кг, если еще в корму поставить бак с бензином, то вода в кокпите (при сплаве например) будет постоянно. (Влад вместе с мотором в 5 л/с, весит примерно столько же сколько ты ). 
Штатного шланга хватает до передней банки, а  вода все покажет....

Здравствуйте уважаемые!
Хотел бы посоветоватся.Ищу себе лодку для мелких порожистых речек.Больших порогов у нас нет как в Сибире например.Приглянулся Ротан 430 Э.
Катамараны не рассматриваю,слишком дороги для меня.Главное что смущает,плотность ПВХ 850. Достаточная ли ее прочность под мои условия?
До этого лодок ПВХ не было,не считая гребного Тузика.
Спасибо!

0075
А 500 тоже делают? Не видел такой инфы.

0075
А у Вас под каким мотором 430й бегает?

Кстати,есть ещё лодка у Ротана для хода по малым рекам,это Ротан 380.Без Э.По прочности и т.п. там проблем нет,она и мотор помощнее позволит поставить.Для моих целей 430Э получше,но тут уж дело вкуса.

поздравьте меня с боевым крещением наконец таки вышел в море на 430Э + Я15.
Условия такие: 2 пассажира по 100 кг + 20 л топлива + 30 кг шмурдяка. Погода ветренная + средняя морская качка, винт 8-ого шагу.
Понравилась сборка, все очень оперативно + понравилаль легкость пустой лодки, но когда мотор на транце то уже одному корму не занести, и не удобно и очень тяжело.
лодка на воде под веслами очень хорошо. под мотором на второй дырке выскакивает на глисс достаточно быстро если пассажир сидит на передней банке, когда оба на задней, выйти не получилось,  но волна была приличная.
Лодка возможно была не докачана, манометра нет, но накачали не до звона, пальцем продавливалась. Горба я на заметил Думаю из за волн не до него было.
на глиссе Против волны  может 50 может метр идет норм, жопы не отбили, достаточно мягко, но вещи из носа хотели выпрыгнуть за борт.
По волне полный атас, схлопотал картину которую описывал АЛЬТ на 340Э, поймали пару волн и полный кокпит воды, да кстати не так уж и моментально вода уходит, минуты 3 вытекала в переходном.
Что не понравилось:
1) на глиссе при ходе по волне зарывается в волну и в итоге полный кокпит воды и все в лодке плавает, хочу клеить привальник думаю хоть частично проблему решит.
2) банка кормчего слишком в переди далеко тянуться до румпеля.
3) вода в кокпите через клапана в статике тоже не очень понравилась, думал будет меньше, на стоянках я в самой корме сидел и вода была по щиколотку болотников, где то на 30-40 см от транца.
скорость толком не поручилось замерять из за волнения, на глиссе не в полную тапку 26 км/ч, в переходном около 15.
Да и еще Оооочень не понравилось что при покупке в магазине в Питере у Андрея Коршунова, я делал акцент на то что бы прислали лодку нового образца: с увеличенной курносостью и утолщенным дном, но в итоге прислали старую лодку

скатались неплохо, не смотря на мерзкую погоду все очень понравилось, а под конец еще и море раскачало прилично, валы пошли нехилые с барашками поймали в двоем 8 кг окуней и 3 кг минтая. в следующий раз с манометром надо попробовать покачать и с развесовкой поэксперементировать, думаю лодку подгоню под условия использования. Да и с губками попробую самоотливные дырки позатыкать. В двоем ловить места валом, там и троем без проблем спининги кидать можно. с вместительностью все в порядке

Да вроде и многовато,вообще пойдет.

Спасибо за продолжение темы.
Какой вес шкурки с брызгоотбойниками\привальным брусом получился в реале?
Таскать на плече мне тяжело будет после 300-го. Колёсья наверное просятся на него транцевые.
Разве 430Э ДРИФТовая ? Вот 300-й ДАаааа!!!
Кстати , про ДРИФТ.
Плавнички нет желания установить?

Р430Э снята с производства?  http://rotanoved.ru/boats/380e/

Отредактировано Kochegar (2013-01-21 12:29:45)

http://rotanoved.ru/ Тут Р-430Э даже из рекламы убрали. Странно...

да, точно хрень какая то....340 в прайсах появился, а 430 исчез

с ихнего сайта:

Отредактировано p.oleg (2013-01-21 14:24:13)

Береги, через пяток лет с "молотка" уйдет Можно будет обменять с Иваном на "Монстра"

Простите, а откуда такая информация?

В магазине на Ленинском еще и 500Э появилась http://www.lodki-rotan.ru/shop/?c=3

Приношу свои извинения. Сами были введены в заблуждение.

Сами удивлены

Vlad62 привет, почему ваш выбор пал на 430Э не на 380Э  можете объснить, очень интересно ваше мнение.

Не Vlad62, но могу сказать со своей колокольни, после трехлетней эксплуатации 380Э.
Если бы брал такую лодку сейчас, то брал бы 430Э, а может даже и 500Э.
Опыт показал, что много кокпита не бывает. Его всегда не хватает. И лишние пол метра будут не лишними. Вес лодки при этом увеличивается не значительно.

Вот блин Vladov развелось.

Олег,привет!Давненько тебя не видно было.Шторм в районе Норильска специфический,ветер до 25 м/с разгоняет по озерам валы метра в 1,5-2,это самое мощное,что я видел.Но расстояние между валами невелико и на маленькой лодке просто ездишь между них без предпосылок к заливанию.На лодках длиной 4-5м красиво ездить между валами не получается,то там,то здесь цепанешь или носом при сходе с волны или кормой при подъеме на волну.Шторм на море у вас дает большие волны,но с крупным периодом,потому и длина лодки в 5м некритична.

Думаю купить Р430Э.  Судя по картинке на сайте фирмы, задняя банка установлена слишком далеко вперед.  Слышал о подобном недостатке лодки и на некоторых форумах. 

Мой рост 170, руки обычной длины, не как у шимпанзе...  Может быть, лучше при заказе лодки попросить заднюю банку не вклеивать, и сделать это самостоятельно?  Прошу отозваться тех, кто сам эксплуатировал лодку 430Э.  А как с этим обстоит дело у Р380Э ?   Спасибо!

Если верить http://www.lodki-rotan.ru/shop/img/big/430e.jpg, то расстояние от транца до задней банки одинаковое на всех лодках Ротан. И равно 50 см.

У меня якорный шнур 8мм, рым держит нормально. А тоньше - не люблю, когда пальцы режет)))