Только Ротан!Сомнений никаких недолжно быть.Так как его проектируют и делают просто талантливые люди.Ротан моя третья лодка за 1.5 года.Первая была Юкона 280 под сузой пятёркой-бешаная табуретка.При выходе на глисс лодка просто не упровляемая.Продал после первого теста(но на 4т.р.дешевле)...Вторая Баджерфл-300 нормальная лодка ,но три сумки,пайолы,посредственные мореходные качества.Когда созрел на продажу Баджера проштудировал море сайтов,и выбрал именно Ротан.Лодка большая ,для своих габаритов имеет небольшой вес(актуально при больной спине).Но если позволяют средства берите катамаран 380 или 420-й ,у меня 380-й базовый 1 месяц но на следующий сезон постараюсь к-380 взять (да здравствует гонка вооружения!!!).

Конечно для Ладоги и Онеги,Финского залива- 380К.Это совсем иной уровень комфорта и безопасности.

Отредактировано 0075 (2011-06-17 01:27:57)

Могу с определенной ответственностью высказаться, в том, чем пользовался:
1. Для 520-го маловат мотор, поэтому не пойдет
2. Для 430 - мотор максимум, но лодка для морского использования - не предназначена.

ДавидГоцман
Покатался я на 380, этот сезон катаюсь на 380К  ощущения лучше! Только не забывайте что пакет с 380к потяжелее и побольше. Поэтому лучше перед покупкой померять/пощупать/приподнять/погрузить, а то придется средство доставки лодки к водоёму менять, чем я и занимаюсь  последние 8 лет.

0075

ДавидГоцман
Хотелось бы обратить внимание, что 380к рекомендованный большинством нашего форума, является начальным размером, под указанные задачи. Так сказать - самый бюджетный вариант - опираясь на мощность мотора. Причем речь не идет о разовом выходе в субботу в губу ладоги или Онеги, а речь идет о

А это накладывает очень серьезные характеристики для лодок. По факту - это закрытые моря. Сразу ехидный вопрос:
- Простите, а на чем предпологается экономия? 
Варианты ответа:
1, на жизни
2, на здоровье
3 на безопасности пассажиров
4. На удовольствии в пользовании
5. На сраных деньгах
6. На времени перемещения

Вот этим надо у Ивана Savage поинтересоваться,он как-то руками над лодкой что-то делает,потом берет ствол и никто у него ничего не спрашивает на Ладоге.

Золотые слова.Для залива и ладоги из Ротанов,лучше катамараны.Хожу на 420м.Для этих условий-оптимал.Если и буду менять, то на 520.На данный момент лучшие лодки в этих размерах.Рибы не в счёт.ИМХО.

   
Лишний раз это говорит о том, что сколько людей - столько и мнений и привычек и предпочтений. И это не значит, что есть только одна правда/истина, которую кто-то другой - не догоняет.
Позвольте озвучить свое предпочтение не в выездах  на указанные водоемы раз в месяц по рекомендации гис-метео, а в повседневной эксплуатации
1. 420-й - это миниум, для указанный водоемов
2. 520-й - оптимал
3. 660-й и выше - флагманы надежности.
4. 380-к - с его весом, размером и характеристиками - является наибюджетной модификацией пункта №1
Если это на самом деле эксплуатация, а не выезд на 300 метров от берега в штиль. А на 300 метров от берега в штиль, да еще если в интернете обещали хорошую погоду на завтра - бери любую. Так же если Ладога интересует только южным берегом, и только постоять в камышах, пока с берега по рации не крикнули - Шашлык готов!!!    

Под эксплуатацией понимаю такой свой пример:
ушел в отпуск с начала сентября до середины октября. Дача на реке Оять. По ней выхожу в Свирь. По ней выхожу в Ладогу. Иду в сторону Сторожно, на остров Торпак. Дальше еще 2-3 км. в район поворотного буя фарватора. ЕЖЕДНЕВНО туда-сюда мотаюсь. Исключением стало 2-3 дня, когда на Ладоге был шторм. А остальные условия - волна, дождь, ветер (штормовую силу прошу не считать). В расчет не принимались. Говоря о эксплуатации - подразумевал примерно такое использование. Еще иногда приходилось возвращаться, чтобы на борт взять друзей-рыбаков. Расход с судами по встречному и попутному курсу, "лосиный тест" с мусором плавающим по Свири и т.д.
Из полутора месяцев поездок 4-5 дней выходных включая дни со штормом.    Но это естественно личное восприятие.
Всегда видел одного и того же дедушку, который на резинке стоял всегда у одних и тех же камышей. Даже подъезжал поближе - мож помер, да застыл сидя? Ибо всегда он был там.  В любой день, в любое время. такой же больной на голову. Наверно про меня так же подумал. Потом стал с ним здороваться поднятием руки. Он отвечал. Значит все ок.    Так вот ему наверно наши споры, выясниние характеристик и обмен впечатлениями - глубоко по барабану. Так как у него для его условий - идеальная лодка. Как бы она не называлась.  И моя лодка, и дедушкина - ежедневно находились в Ладоге и выполняли свои задачи. Просто задачи, пробег, надежность, грузоподъемность, мощность моторов, комфорт  были разные. Ну и колбасило от ветра и судов - тоже по разному. 

Отредактировано Vlad62 (2011-06-18 00:23:06)

0075
Деды всегда рулят!    Спросит - нафига тебе лодка? Рыбов ловить? Так копай червей и лови!!!!  Хочешь погонять как на Мессершимтте? (дедушка бывший немец, Который после плена остался жить в СССР.    ) так покупай мессершмт. Ибо ни какя пародия не может сравниться с мессершмиттом. 

0075

По аналогии с мессершмиттом - чтобы твой 420м не взлетел, к нему надо добавить несколько перьев для стабилизации воздушного потока. Два-три думаю будет достаточно Спроси. Спроси. Потом соседям по палате расскажешь. Да и нам тоже. Поржем хоть.   Надо туда шефа откомандировать. Уж он если и не з......т, то занюхает. От слова "бабаево" все простигосподи будут креститься и убегать. 

Отредактировано Vlad62 (2011-06-17 23:19:38)

Влад, я не стал цитировать всё сообшение, чтобы ветку не утяжелять, но согласен с каждым словом, особенно про дедушку   Кстати, если говорить о Р420, то может быть топикстартеру стоит обратить внимание на серию М.

Дружище, честно сказать, не совсем догоняю, но если речь идет о плоскодонном Ротане, то не думаю, что Флагман не справился бы с этой же задачей.

Вот это мудрый поступок.

Есть аж три варианта выбора мотора от 20сил. Honda BF-20 D3 SHU,Honda BF-20 D3 SHSU  и Honda BF-20 D3 SRTU.

Сегодня был в Саратовском магазине Лодка Хаус ,взял баджеровский пуфик и накладку аллюм. на транец.Торгуют Пвх-шками ниссанмаран,бриг,и какието новые Гладиатор,был баджеровский кат.Стояло три Ротана базовый 380,380Э,340.Я поинтересовался за Ротаны,продавец сказал отказываться будем от этих лодок,непродаються.Мне кажется реклама у нас в Саратове хромает.Я сам за Ротан из вашего сайта узнал,до зтого незнал что вСаратове Ротан делают.

Пользовал 420 +15-ку яму - для троих нормально тянет. Не болид конечно, но и шторм ловил и дождь. Надежно. Но, на следующий сезон будешь "замешивать" на 520...

Насколько я понимаю, "экономичные" Ротаны (не катамаранного типа) делаются в Саратове, естественно, что после освоения базовой технологии у местных производителей появляются свои мысли по доводке, размерам и т.п. Так зачем им продолжать делиться прибылью с разработчиками Ротанов, если можно выпустить это под своей торговой маркой? Ну и разбавить для разнооборазия именитыми лодками из Китая.

Edward
Не хотелось бы, чтобы это воспринимал кто-то - как бросание тени на кого-либо...(наимудрейшая мысль...  ) Но... сравните плиз характеристики лодок из Саратова и лодок, из питерского магазина Ротан.... А почему есть разница?    Кому нужна эта разница?   
А почему это в принципе могло получиться? 

Прошу прощения, но ничего не понял. Может как то можно явно написать? Авось за правду не забанят?

ДавидГоцман
А какой у тебя мотор? Можно попробовать, не складывая второго ряда, мотор поперек в багажник, а лодку поперек на мотор. Багажник в средней части шире, чем в нижней. 120 см. ширины багажника должно хватить. Измерь!

Отредактировано Валерий (2011-06-20 14:05:24)

Надо измерять. У меня в нижней части багажника 125 см ширина (колесные арки), в средней над ними 150 см. Или как вариант машина типа Навары. Там стенки кузова тоньше, и арки далеко не всю длину занимают.

Не влезет по любасу. В СААБ хечбек влезал 520-й, суза 30-я запас минимальный бензина, шмурдяк на две недели, использовался багажник на крыше. Но только два человека.

Отредактировано Vlad62 (2011-06-20 15:38:56)

Вот же ж скользкий тип...

хаос

Учусь, учился, и буду учиться у тебя - мастерству передергивания фактов!    Расценивай это как комплимент. шеф. 

Отредактировано Vlad62 (2011-06-20 15:13:49)

Два человека на любом седане уедут

Да и 5 человек в седане уехать могут. С брахлом в багажнике - 50 кг. Согласно ТТХ авто.. 

имхатеб
да ну его нафиг!!!
Главное, чтобы рыбы клевали... Да уровень масла не падал. 

Если разговор за лодку с мотором то легко!!!
Вот фотки, где лодка и мотор валяются в багажнике и еще место есть! И это еще довольно-таки маленькая машинка НЕ ПИКАП.
Лодка, правда 380 неЭ, но суть в том, что если мотор на лодку не забрасывать, а уложить рядом, и лодку (шириной в сложенном состоянии до 135см) сверху арок бросить уместятся все.

ЗЫ А вообще прицепы рулят.

В свой Форд Фьюжен впихивал на праздники Ротан-340Э, чехол с веслами банками и мягкими сидушками, мотор Тоху-5, Бак 12л., 2 палатки - 3-х местная и зимняя зонтик-пятистенок 2,75/2,45м., два зимних ящика для причиндалов (А-Элита и финский), два спальника, 2 одеяла стеганых, стол складной, 2 складных стула, большой рюкзак со шмотками на двух взрослых и 2 детей, котелок 7л, чайник 3л., тубус со спиннингами, две пары резиновых сапог, жрачку на 3 дня и все это увозил за 450 верст на Вселуг. В машине 2 взрослых и 2 детей. Так что, при желании, в машинку можно много запихать, правда иногда задним пассажирам не очень удобно.
В прошлом году троем ездили в Сев.Карелию (Пяозеро) - 1550км., правда пришлось 1/3 заднего сиденья снять, но и вещей поболее было.

Хороший багажник   Отдельно по чем отдашь?

Как же , как же. Видел, видел. Читал, читал. Но еще тогда хотел рассказать тебе анек из жизни ( не помню где услышал-прочитал) про водителя КамАЗа, который на светофоре случайно ударил в #опу пузотерку с затонированными стопаками. По суду ему дали штраф в 500! рублей. Всего! И никакого возмещения. Так вот он потом все машины с затонированными стопаками специально в зад таранил и говорил, что за 500 руб. большего удовольствия никогда не получал.
Ты великами там тоже сильно всё перекрыл, посматривай в зеркало заднего вида - нет ли там КамАЗа.

Отредактировано хаос (2011-06-20 22:44:27)

Ара-тюнинг?
УАЗовские на этот приступок повесил?

Отредактировано хаос (2011-06-20 22:54:33)

Нет не ара тюнинг! Мне с таким ездить не страшно.
Вес конструкции 20кг. Утяжелять рамкой под фонари не стал, просверлил алюминиевый профиль, и прикрутил как есть.
Над землей 56-58 см. Угол съезда уменьшился до ~23 градусов. Но вся площадка снимается за 5 минут. Только штекер открутить и замок открыть.
Гофру стяжками оформлю - сфоткаю.

Ещё бы! Там пока до твоего зада достанешь, себе всю морду в салон соберешь
А багажник действительно шикарный. Я считал что у меня не маленький на 11-ой. Но у меня лодка поперек влезает и между ней и дверью остается сантиметров 20-25 для мелочевки. Это при том, что лодка моя поменьше будет.  Мотор сверху, а дальше врассыпную всё что осталось до потолка практически. Еще 4 пассажира влезаем ( с водителем).

Отредактировано хаос (2011-06-20 23:57:43)